2007年11月6日

WRC愛爾蘭站:Gronholm撞車退賽,Loeb暫時領先!


  WRC剩下兩站,冠軍爭奪也進入白熱化,以4分積分領先的Marcus Gronholm在一開始的超級賽段僅以0.9秒勝過勁敵Sebastien Loeb,可惜好景不常,Gronholm在第一天比賽的SS4賽段快到終點前衝出賽道,Ford賽車嚴重撞毀,Gronholm及副駕駛Timo Rautiainen幸無受傷。

  不過為了安全起見,Gronholm還是送醫詳細檢查身體,因為第一時間雖說沒有受傷,但是據悉Gronholm曾經短暫的失去意識,Ford車隊老闆Malcolm Wilson談到經過:「那是一個位於湖邊非常快速的賽段,柏油路面很光滑,Marcus發現無法煞住車,結果車子就從他那側掄上牆,所有的撞擊都是發生在他那側,一開始他還好,但是隨後短暫的昏迷,醒來後似乎還好,然後Timo回報說撞得很嚴重,隨後Marcus又昏了過去,而且開始有失憶的症狀,很像之前他在澳洲出事的那次。」

  「感謝賽會及時處理得當,接到Timo的訊息之後馬上停止比賽,隨即召來醫療團,Marcus會發生這樣的事情讓大家都嚇到,目前最重要的就是確定他安全無礙,然後再談後續賽事能否進行!」

  這麼一來則意味著Gronholm的領先優勢將岌岌可危,因為Sebastien Loeb隨即輕易的取得暫時的領先。

Sandra

2007年11月4日

芬蘭飛人Hakkinen引退賽車場


  有芬蘭飛人之稱的前世界冠軍車手Mika Hakkinen宣佈,他將退出全職賽車手的身份,他曾經贏得1998和1999兩屆的F1冠軍,也是來自芬蘭最成功的車手,並被Michael Schumacher譽為最可敬的對手。

  2001年底Hakkinen宣佈退出F1,休息一段時間之後轉戰DTM賽事,成績有起有落,雖然能贏得兩場勝利,但是未能再有奪冠的榮景,如今他決定該是退出的時候了。

  「決定引退當然不是件容易的事,然而畢竟我也已經39歲,我想該是時候向職業車壇道再見!當然賽車的熱忱依然澎湃在我的血液中,這個決定並不會影響我對賽車的熱愛,此時離開我的心情百感交集,想到要對賽車界的朋友說再見真是非常依依不捨。」

  Hakkinen還開玩笑的提起去年冬季打算重返F1的消息,當時他的確有與BMW接觸,也去McLaren和Lewis Hamilton一起進行測試工作,不過最後並未成真。 Hakkinen在1990年贏得英國F3冠軍,隨後進軍F1的Lotus車隊,到了1993年McLaren的Ron Dennis找他來當測試車手,葡萄牙站首度登場時,令人印象深刻的是他排位賽的成績勝過了Ayrton Senna!

  雖然McLaren車隊接下來幾年陷入低潮,但是Hakkinen依然死忠的留下來,也和Dennis建立起情同父子的堅定關係,尤其是95年Mika在澳洲站練習賽發生嚴重的撞車事故死裡逃生之後,讓他們的情誼更加緊密。歷經可怕的頭部傷害,Hakkinen並沒有因此退卻,96年馬上重返賽道,McLaren找來David Coulthard與他搭檔,加上Mercedes-Benz的引擎,逐漸讓車隊回到軌道上。

  他兩次贏得冠軍都是驚濤駭浪的拼到最後一場才分出高下,對手也同樣都是Schumacher,到了2000年終究敵不過耐用度及惡運,失去第三度冠軍的機會,隔年引擎狀況連連,讓他決心急流勇退,也把棒子交給了同樣來自芬蘭的後輩Kimi Raikkonen。

  Hakkinen最後表示:「我很驕傲從F1到DTM這一路走來,都與Mercedes的Norbert Haug合作愉快,也很高興一直與Mercedes-Benz保持密切的關係,我們已經達成未來長期合作的共識,適當的時機我會宣佈更多細節。」

Sandra