Sebastien Loeb 雖被受罰，但最後仍從Jari-Matti Latvala手中搶下第一名的寶座，雙方僅差2.7秒。這個結果讓Loeb打破他自己的單一年度勝場記錄，同時協助車隊奪得年度廠隊冠軍。
賽會於星期五時因安全理由取消一些路段，但大家皆預期三天比賽的道路條件還是高難度挑戰，而比賽結束代表車手與車隊通過這次考驗，縱使於賽前使用標準碎石用輪胎，但還是發現許多變化莫測的路況讓人無法應付。
星期五起跑時車手們個個謹慎出發，雖然起跑時位居劣勢的車手，於比賽路段也還是得益。WRC青年組冠軍Sebastien Ogier初次駕駛WRC賽車，優秀的表現令人難以忘記。另外星期五比賽時Subaru衛星車隊Mads Ostberg與Per-Gunnar Andersson的競爭也很精彩，彼此互相爭奪位置直至結束。
後面二天路況漸漸改善時情勢有了轉變，經驗老到的車手們不僅將排名往前推進，更讓年輕車手們略顯失色。Ogier於星期五後半賽事發現變速箱有問題，而到了星期六第一路段則是因賽車翻覆而退賽，而對手Ostberg在第二天也是退賽收場。Suzuki廠隊Andersson則是車子無法發揮應有速度，雖然能繼續比賽但還是與頒獎台無緣。
Latvala與Loeb兩個人在比賽中輪流取得最快成績，Jari-Matti於第一天結束時取得領先位置，但他於星期六的早上時發現輪胎因道路結冰沒有抓地力，只能把位置讓出。當天比賽最終SSS賽段時又發現離合器發生問題，這讓他損失時間，不過最後仍以七秒之差暫居領先。
Loeb於第三天早上成功縮短彼此的時間差至1.4秒，但隨之而來的是非常戲劇化的改變，他於第二路段開始前被發現上路段起跑有偷跑狀況，所以被加罰2.2秒的時間。兩位車手於後半賽事皆使出渾身解數來爭奪冠軍，Loeb於每段比賽慢慢追上前方Latvala的時間，而隊友Dani Sordo於星期六早上的表現可以跟上第一名，但最後為確保車隊積分，便專注於取得第三名。
Petter Solberg 到最後一天皆持續跟隨前幾名車手的速度，但賽車於結霜路段無法展現速度，僅能以第四名完賽。而Chris Atkinson星期五晚上發生嚴重意外事件導至退賽，幸好人未受到重要傷害。Suzuki車隊 Andersson受益於Henning Solberg車上的懸吊系統毀壞，讓他能連續拿下第五名，平了個人WRC生涯最佳表現。
Ford衛星車隊Francois Duval 於日本發生意外，因此本場小心駕駛，最後以第六名完賽。後方Mikko Hirvonen 星期五發生翻覆，但他不肯放棄任何希望，星期天早上一度甚至追回與Toni Gardemeister 13秒的時間差，可惜到終場前只能看Gardemeister拿下第七名。
Stobart車隊有主場作戰的Matthew Wilson 和 Barry Clark兩位車手皆以十名之內完賽，而該車隊第三名車手則是MotoGP冠軍Valentino Rossi，他於星期五小心的於結冰路段比賽，並且慢慢加快自己的配速，從後段第四十五名慢慢追上前方WRC的車手們，三天比賽後得到第12名。
yvev
