Brawn承認F2005空力設計不良

Ferrari一整個賽季下來表現不僅未若理想，甚至進步的幅度也不大，一直以來咎因大多指向了輪胎的因素，不過Ferrari的技術總監Ross Brawn終於承認車隊今年表現的大幅落差，不只是單純Bridgestone輪胎性能的影響，F2005車身底盤的設計也有部分的責任。

關於Ferrari車子突然離奇的變的快不起來，大多數的抨擊都指向了Bridgestone，認為他們在今年講求輪胎耐用度上遠不及對手Michelin的表現，但是Ross Brawn瞭解到最終的關鍵是Ferrari對於2005年空力規則的適應度不良，使得車子減少了將近25﹪的下壓力，相較於對手們的急起直追，失去下壓力的Ferrari只能停留在2004年的水準。

『相較於去年的表現，今年的車子在空力的性能上完全沒有達到預期的效果。』Brawn接受訪問時表示：『車子的性能甚至比去年還差，而其他車隊至少都有我們去年的水準！今年規則的變化太大了，我們一直無法彌補失去的性能。』

Sandra