轉戰Ford車隊的前世界冠軍Marcus Gronholm，在WRC 2006新賽季第一場比賽的Leg1取得領先，駕駛全新Focus WRC賽車的Gronholm，在泥濘結冰的山路上取得兩個路段最快，以1分23.7秒的優勢暫時領先。不過他的隊友Mikko Hirvonen則遇到許多狀況，錯誤的輪胎選擇與髮夾彎必用的手煞車發生問題，讓他損失了不少的時間，排在第10位。
第一天上午要選出適當的輪胎是最麻煩的事，Gronholm選擇了無釘的冬季胎，雖然在SS1發生打滑，但下一個路段則證明了他的選擇沒有錯誤，他說「我在出發之後3公里的右彎打滑，雖然我的筆記中已經註明這裡很滑，結果是非常非常滑，輪胎的選擇很困難，或許我們可以選半釘胎，不過我選的胎應該很適合SS3，可惜沒得比。」
前三屆蒙地卡羅Rally冠軍Loeb則是以撞車收場，他在SS1與SS4分別取得25與20秒的優勢，速度非常之快，可惜在SS6的23.22公里處撞車，所幸兩位車手都沒有受到嚴重的傷害。
Subaru的Chris Atkinson則有出乎意料的表現，由於這是他第一次出賽蒙地卡羅，所以車隊選了柏油路高手Stephane Sarrazin做為二號車手，但Atkinson表現平均都比Sarrazin好，在Loeb撞車與Gilles Panizzi於最後路段受阻的狀況下，他暫時取得第二的位置，不過駕駛307WRC私人出賽的Toni Gardemeister與Red Bull Skoda的Panizzi會讓他在接下來的比賽中很難過。
以私人名義出賽，駕駛Mitsubishi Lancer賽車的Gigi Galli原本都能排在第四位，但在SS4撞車退賽。前Citroen車手Francois Duval今年代表Skoda出賽，第一天也有不錯的演出，拿下SS5的路段最快，排在第六位。Subaru的Petter Solberg則因為選錯輪胎吃盡苦頭，他選了無釘的光頭胎，在頭兩個路段中就損失了3分鐘，雖然後來追回一些時間，但似乎於事無補。
Chumiya
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