2006年3月29日

Ferrari修改引發爭議的彈性翼


為了平息其他車隊對於彈性套件的抗議,本週的澳洲站Ferrari將作修改,不過車隊堅稱改變純粹是由於改良性能,而非因為最近引發風波的彈性翼的套件。

在馬來西亞站所有的人都可以從電視轉播畫面上,清楚的看到Michael Schumacher車子的前翼及尾翼會有彈性變化的空力效應,賽後8個車隊聯合向FIA發聲抗議,FIA則允諾會在墨爾本站之前釐清狀況,希望爭端不要再擴大,於是在FIA口頭的要求之下,不久之後McLaren和BMW車隊宣佈會在墨爾本站之前修改尾翼,而Ferrari也答應會跟進配合。

不過Ferrari堅持他們完全遵守FIA的規則,並無違規的現象,Michael Schumacher被問及對這件事有什麼看法,他說:「沒什麼好說的,我們的車子都是經過FIA的檢查,合不合格是他們決定的,如果有人覺得不合格,那只是他們自己的意見,並不表示事實就是這樣!」

車隊方面表示:「我們向來都有遵守FIA的規則要求,這次鼻翼和尾翼稍作修正只是要增進車子的性能。」也許這個說法是想為自己找台階下,不過至少達到平息爭議的目的了,Honda就曾經放話要是不解決爭議,他們也要開始使用彈性翼套件,FIA這次用私下協調的方式來處理,目前看來似乎已經發揮效果。

Sandra

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