巴林GP排位賽在一片新氣象下展開，賽道上仍佈滿細沙塵。新的排位賽制分為三段實施，前兩段各為15分鐘，前兩段將依序從22名車手中淘汰12名車手，並分別依成績決定第11名至第22名的起跑順位。第三段則決定前十名的起跑順序，但參賽者必須負載明天決賽的戰備油量，而計時圈數無限制，賽後所消耗掉的油量將依第三段排位前過磅的油料予以補充。
而McLaren車手Kimi Raikkonen不幸成為新賽季新排位賽制下第一個受害者。他的後方懸吊在高速下斷裂並造成尾翼脫離，以致於在進彎前失控，他的座駕也因此報銷，而進入前十的計畫也宣告泡湯，排位賽更因此出紅旗喊停。繼昨天練習賽的厄運他仍然無法在今天力挽狂潮，以致於在沒有單圈成績的情況下，Raikkonen被迫成為新賽季開幕站中自最後一位起跑的車手。
第三段為期20分鐘的排位賽中，已然成為前三車隊對決的戲碼。由於圈數並無限制，因此容許車手在過程中進站換胎，在戰備油量持續消耗的情況下，桿位的時間從初期1分32秒乃至末段已經跨入1分31秒的門檻。
Ferrari雙雄互有往來，從四、五名往上逐步蠶食，Renault則可能因為油量負載較重始終無法進入前三名，Honda的Button則游走於二、三之間，隊友Barrichello雖然一度佔居桿位，最後仍不敵同胞Felipe Massa的攻勢敗下陣來。排位賽末段儼然成為Ferrari雙雄對決，七屆世界冠軍Michael Schumacher最後仍以些微的差距擠下隊友，順利拿下今年賽季第一個桿位。
Achilles
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