究竟為何幾乎要到手的單場勝利就這樣讓給了 Fernando Alonso？事實上週日的比賽 Michael Schumacher 的確相當有可能勝出，至於未能勝出的原因，相當有可能是賽例的關係。
由於 FIA 對於最後一階段排位賽的油料補充有 110％ 的限制，也就是說參加最後一階段排位賽的車手，場上的單圈時間不得低於自己最快單圈的 110％，而違規的車手則是不得補足單圈時間低於 110％ 那一圈的油料。而 M.Schumacher 在周六巴林 GP 最後一階段的排位賽中的圈數即因慢了自己最快單圈的 110％，因此必須按照規定不得補足該圈所耗掉的油料，也因此在正式比賽中第一次進站時又必須多花些時間來補足損失的油料，這麼一來極有可能將最後將奪冠的機會給了 Alonso。
對於這樣的說法 Renault 車隊工程主管 Pat Symonds 也表示不無可能，Symonds 表示：「第一次的進站具有關鍵性的影響，尤其是當比賽事處於相當緊湊的情況下，任何看似微小的東西可能都會影響比賽，這和遇上慢車時會浪費時間的道理是同樣的，不過正因比賽的競爭相當激烈，因此有可能會忽略到那些，但關於油料補充的問題的確會造成相當大的影響。」
Aero
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