2007年2月19日

挪威Rally:Ford包辦頒獎台!


  從1979年以來Ford首度以1、2、3名大獲全勝,Mikko Hirvonen一路領先到底,拿下生涯的第二場分站冠軍,Hirvonen的首勝是去年的澳洲站,但是當時Loeb摔斷手沒有出賽,Gronholm則是第一天就因失誤而落後,但是這次Mikko則是貨真價實的打敗兩位冠軍:「感覺真是太棒了!我的心情比澳洲站的時候還要興奮,因為我們從頭領先到尾,而且還跟Marcus及Sebastien有過激戰。」

  Marcus Gronholm雖然沒贏得比賽,但是第二名足以讓他躍居積分榜第一,反觀週六的失誤對Sebastien Loeb而言則是無法挽回,最後只能拿到14名,完全沒有積分可得,也是駕駛Ford的Henning Solberg雖然最後賽段起跑時熄火,但是還足以贏過老弟Petter Solberg,無論如何兄弟倆個都非常開心的能在挪威家鄉歡喜慶祝,Petter說:「這個成績我很滿意了,這場比賽真的很有趣,相當刺激,大家都盡了全力!」

Sandra

2007年2月18日

挪威Rally Day2:Ford一路領先


  Ford的兩位芬蘭車手來到暴風雪侵襲的挪威彷彿如魚得水般,結束第二天賽事後Mikko Hirvonen暫居第一,Marcus Gronholm落後19秒,他們的成績大幅領先其他車隊達3分鐘以上,預料最後一天的賽段車隊會以保守策略應付。

  Hirvonen說:「今天狀況非常好,雪堆幫我維持在賽道上,目前Marcus的差距並不遠,所以我可不能鬆懈。」Hirvonen被Loeb第二度回到賽道時受到影響損失一些時間,幸好Gronholm在同一個賽段也發生失誤,所以兩個人的時間相去不遠。Gronholm:「今天雪地胎的釘子選的相當好,所以還追的上Mikko的時間,當然我也想贏,但是我不會愚蠢涉險,搞到兩位同隊車手自相殘殺。」

  至於原本努力想迎頭趕上的Sebastien Loeb,到了SS11賽段時開始衰神上身,積雪阻塞了他的引擎進氣口,導致時間落後Mikko達15秒,為了想搶回時間,SS12賽道上大量堆積的雪堆成了他心頭的恨:「我直駛過一個叉路時就撞進了雪堆中!」由於該處沒有觀眾可以幫忙,Loeb花了超過八分鐘才脫困,排名落到第11,「反正已經沒什麼好損失,我嘗試能不能搶上拿的到積分的名次,結果再度滑出賽道!」在SS13他又慢了9秒多,跑完第二天的賽程,目前他落後領先者達18分鐘,排名在第18位。

  Subaru的Petter Solberg受利於Loeb的意外而進佔第三,但是老哥Henning逐漸追上來只落後10秒,Petter說:「我們在下午的賽段都不是很順利,還搞不清楚問題出在哪裡,我損失了有45秒之多,幸好還能保住名次。」

  Gigi Galli原本也有希望爭奪第三名,結果因為惡劣的場地導致滑出賽道:「是我的失誤,不過真的什麼都看不到,視線真的非常差!」Galli因此掉到第七名,Jari-Matti Latvala和Manfred Stohl則名次遞補上升。

Sandra

2007年2月12日

瑞典Rally:Gronholm輕鬆奪冠


  Marcus Gronholm順利贏得瑞典站冠軍,以16積分只落後Sebastien Loeb兩分,這也是他第五度贏得此站的勝利。

  前五名的成績和第二天最後的結果一樣,Toni Gardemeister解決傳動軸的問題之後,努力的搶上第六名,Chris Atkinson原本可望拿到不錯的名次,直到在SS18滑了出去,名次從第五掉到第八。

Sandra

2007年2月11日

瑞典Rally:Gronholm擴大領先優勢


  瑞典Rally第二天賽程結束之後,Marcus Gronholm穩居第一,領先了Sebastien Loeb將近40秒的差距,後者今天由於輪胎選擇錯誤只能承受付出的代價。 Loeb表示這場比賽只求能拿下第二的成績就算滿意:「早上我們損失太多時間,導致現在無法採取過於冒險的作法。只能盡力把車子維持在賽道上,想要追上Marcus幾乎不太可能,目標是擋住Hirvonen的追擊,能有第二名就不錯了」

  由於Loeb的速度減緩,第二天出發時原本Gronholm只領先10秒,最後拉大幅度到將近40秒:「對我來說這是好消息,目前情況看來只要保持下去,不必過於躁進即勝利可望,我非常高興。」

  Mikko Hirvonen進佔第三,一開始曾經領先的Toni Gardemeister因為傳動軸出問題,只好停下來修車,還要被處以加時50秒的處罰,結果成績掉到了第八。

  原本大勢看好的Petter Solberg在SS10賽段車子卡在壕溝中,結果現場並沒有觀眾可以幫忙推車,使他耗掉了13分鐘,最後Subaru車隊決定讓他退出比賽。車隊總監Richard Taylor說:「既然已經沒有拿積分的希望,我們決定讓Petter退出剩餘的比賽。」車隊乾脆讓Solberg好好的準備下週回到老家挪威站的賽事。 Solberg對於這個結果,向車隊及車迷表示歉意:「我感到非常遺憾,本來很有希望能拿到好成績,還打算明天要努力的拼一下!」

Sandra

2007年2月9日

瑞典Rally:Solberg領先!


  瑞典Rally跑完週五第一賽段,Subaru車隊的Petter Solberg取得領先,這位挪威冠軍車手已經一年多沒嚐過勝利的滋味:「這真是一個美好的早晨,雖然在狹窄路面的部分受到轉向不足之苦,但是處理的還不錯,我很高興有這樣個成績。」

  只落後4秒在後的是Ford車隊Marcus Gronholm,他一直都維持在第二名的位置,至於原本一開始領先的Toni Gardemeister,則是在SS2發生打滑而掉落名次:「我覺得車子不是很順手,經過上午的意外之後,我得要花點功夫才能爭取前進。」

  Sebastien Loeb盡力彌補週四特別賽段中熄火的失誤,逐漸的追上第四名的位置:「很辛苦!尤其前面賽段有很多積雪,最後狀況才好些,雖然賽道依然覆蓋著冰,但是抓地力已經穩的多。」Citroen另一位車手Dani Sordo在SS2撞上雪堆損失了3分鐘。

Sandra

2007年2月3日

2009年之前Rossi不會轉檯


  Valentino Rossi澄清,在2008年底和Yamaha的合約結束之前,他不會考慮轉戰四輪賽事。Rossi從2004年起連續稱霸500cc Moto GP有五年之久,直到去年才被Nicky Hayden擊敗。

  27歲的Rossi說:「現在我只想專注在今年的賽季,去年我們從不被看好的狀況,到最後還差點贏得勝利,展現車隊堅強的實力和韌性,這也是我想繼續留下來的原因。我對Yamaha深具信心,對未來充滿期待,我們已經準備好新的800cc車子來面對接下來兩年的挑戰。」

  Rossi去年曾經到Ferrari測試F1賽車,也在年底參加WRC賽事,透露不排斥未來轉戰拉力賽。今年Moto GP賽季將從3月10日開跑,首站是在卡達舉行,車輛規格從去年的990cc降低為800cc。

Sandra