2008年11月9日

A1GP中國站:葡萄牙首奪分站冠軍


  Filipe Albuquerque在中國成都為葡萄牙拿下第一座A1GP的冠軍獎杯,成為A1史上第十七個國家贏得冠軍。

  葡萄牙取得領先位置,除了要感謝車隊工作人員熟練的換胎技巧之外,也得利於愛爾蘭車隊拖延進站的計劃。英國的Danny Watts 於桿位起跑,但受兩次指定進維修區的策略影響,最終只能站上頒獎台第三名。

  Watts於起跑進入第一彎時領先各隊,而葡萄牙的Albuquerque則是從後方衝上第三位並且準備挑戰前方愛爾蘭賽車。Carroll於起跑時受制於抓地力的關係,只能先把第二名讓給後方的Albuquerque。同時荷蘭隊於起跑線處引擎熄火需讓安全車出動,好讓工作人員將車子推回維修區。

  於第四圈重新起跑後英國隊取得領先,後面緊跟著葡萄牙、愛爾蘭與摩納哥,Watts通過起跑線之後加速把時間差拉大,而Carroll虎視眈眈前方第二名的位置之外,同時防衛第四名的摩納哥Clivio Piccione的攻擊。

  經過第一次進站前,英國僅領先葡萄牙1.5秒,稍候賽會開放指定進站時,英國、摩納哥、瑞士、澳洲、紐西蘭與中國分別進站換胎。於後一圈則是愛爾蘭車隊,工作人員相當快速的換胎讓車手回到場上時順利上升到第二名。而葡萄牙的車隊人員在進站換輪胎速度比愛爾蘭更快,讓葡萄牙一舉領先。

  英國與愛爾蘭稍候遭遇到慢車,讓Albuquerque能夠趁此拉開彼此間的差距,紐西蘭此時於場上因電子系統發生問題把車速放慢回到維修區,但Chris van der Drift認為下面幾場紐西蘭將不會再發生這種問題。

  於第十四圈後,葡萄牙與英國差上2.385秒,而愛爾蘭則遭遇後方瑞士的追擊。稍後Albuquerque更把時間差拉至四秒,此差距讓他在場上較為放鬆對後方車隊的防守。

  Lebanon與義大利在二次進站之前搶上第十四名,當維修區打開時,葡萄牙跟英國於第一時間進站換胎,愛爾蘭便趁此時於場上追回時間差跟上前二名速度。葡萄牙與英國重回場上時,英國的Watts被慢車擋到損失寶貴的時間,愛爾蘭進站換上全新輪胎並回到場上,順利搶下第二名,同時做出最快單圈1:16.003,於第三十三圈時一度追近前方第一名的葡萄牙,後方緊接著英國、瑞士、澳洲、馬來西亞、法國、摩納哥、美國與印度。

  因熄火從維修區重新起跑的荷蘭隊仍然展現他們應有的實力,單圈的時間1:15.212,快過昨天排位第一英國的單圈時間。

  馬來西亞嘗試對澳洲發動攻擊,最後於第三十七圈進入第一彎前抓住機會超越,後一圈因法國隊Nicolas Prost 想在相同位置超車但滑出賽道衝進碎石,此事件出動第二次的安全車繞場。

  美國隊Marco Andretti在本週表現不錯,重新起跑後搶上第八名,愛爾蘭此時有機會挑戰葡萄牙,雙方在第一彎前各自按下PowerBoost按鈕,而愛爾蘭甚至一度緊靠著葡萄牙,相較之下Albuquerqu防守路線較佔有優勢。南非Adrian Zaugg與中國隊董荷斌為終點前成績有所進展的車手,分別取得第九與十二名。

  雖然愛爾蘭未放棄任何的機會,但葡萄牙防守成功直過終點線,為該車隊帶回首次A1GP的勝利。馬來西亞則拿下第五名,該積分進帳讓他們成為目前積分榜上的領先著,而愛爾蘭因衝刺賽與正賽皆站上頒獎台,讓他們的分數大躍進而與法國隊同分。

yvev

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