Renault不使用過渡型賽車進行測試

明年賽季引擎規格將從V10轉變為V8，今年的冠軍車隊Renault打算將引擎的72度夾角演變為較為普遍的90度。這支法國車隊表示，這項計畫部份原因乃象徵該隊並不打算發展「過渡型」測試車。 而其他的競爭對手諸如：Ferrari、Williams、McLaren、BMW-Sauber、Honda以及Toyota，都會在耶誕節前夕讓V8引擎進行測試。

「一輛過渡型測試車需要龐大的資源來生產相對非代表性的底盤，」技術總監Bob Bell表示。基於許許多多不確定的元素所組成的測試版本賽車，Bob Bell認為製造「過渡型」測試車需要大量的人力、金錢和其他資源，甚至不包括一具成熟引擎。

但即便如此，「過渡型」測試車卻能在賽道上蒐集有價值的數據，作為新車設計方針的依據甚至是來自舊版賽車數據上的修正。但Renault車隊的計畫並不在於藉此「修正」亦或是找到「依據」，因為他們將會在新年前盡快讓搭載V8引擎的初號機-R26登場，與其它車隊不同的地方是，R26才是該隊委以蒐集數據進行改進的主要依據。 但年後冬季測試之前，各隊在測試依據上皆已有了相對的斬獲，相較之下Renault的策略不能說完全沒有風險。

Achilles