而究竟 Symonds 口中所謂鑽漏洞的車隊是哪支 ? Symonds 不客氣且直接的指出那支可恥的車隊就是 Toro Rosso。由於明年將行使的引擎規格條例早在去年就已訂定，而當初 FIA 是考量到小車隊的預算問題，因此特設小車隊將可使用受轉速限制的 v10 引擎上場參賽，但隨著時代的洪流，不僅一支小車隊在今年紛紛出售了經營權給予大財團或車廠。而 Minardi 這支私人車隊同樣是在今年的比利時 GP 之前將全數股份皆出脫予 Red Bull，明年更將以該集團的二軍車隊之姿搭載 v10 引擎上場參賽。
「同樣的兩支車隊鑽漏洞使用不同規格的引擎，這樣的行為可恥至極，」Symonds 對此感到相當氣憤「其實大家都很明白，當初會有這樣的特例完全是考量到 Minardi 車隊，而且會如此訂定規則也是為求公平起見不是嗎 ? 現在看來這樣的規則還有公平可言嗎 ? 」
「亡羊補牢嗎 ? 為時已晚了 ! 我只是想強調現在的 Toro Rosso 和當時的 Minardi 也已經不可同日而語。」Symonds 繼續提出他的看法「沒有人會認同明年的引擎規則 ! 特別是看到 Toro Rosso 使用一顆 v10 引擎，現在 Toro Rosso 的財力之雄厚已非 Minardi 可及，他們有資格繼續使用 v8 引擎嗎 ? 」
Symonds 認為自己只是希望 FIA 能夠真的讓所有車隊在公平的條件之下來參與整個賽季，而不是等到問題發生之後才來想辦法挽救局勢。
「如果到時候 v10 引擎表現的要比 v8 引擎更好而且跑的更快，那 FIA 是不是又要開始補規則的漏洞了 ? 不會愈補愈大洞嗎 ? 」Symonds 持續堅持著自己的觀點「說實在的，會提出這樣的抗議並不是我們害怕會讓其他車隊佔便宜，我只是在替像 Midland 這樣的車隊設想罷了!」
Aero
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