「毫無疑問,這也是由於新規章所致,」現年24歲的Massa告訴義大利媒體。「現在的情況已經容許我們採用更軟的配方。」
這是否意味新的淘汰型排位賽制相對使輪胎的研發方針回歸到2004年的生態上?不論如何,更軟、抓地力表現更好但耐用性較差的輪胎形同讓Bridgestone重新回到擅長的領域,Ferrari是否能擺脫今年賽季的陰影,輪胎的取向當然是個必然因素。另一方面,Michelin宣告退出F1,是否象徵Bridgestone將是FIA單一輪胎制的口袋人選?在沒有更多的選擇下,目前Michelin陣營的車隊不得不為2007年未雨綢繆,儘管今年新科冠軍車隊Renault對外表示不會對該隊造成影響,但一個冬季測試的的變數似乎仍極可能會有令人意想不到的演出。
Achilles
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