FIA企圖填補新排位賽漏洞

2006賽季排位賽將採取三階段淘汰制，前面兩個階段分別剔除6位車手，剩餘的10位車手將在20分鐘的第三階段排位決賽中分出高下，不過第三階段排位賽的油料規則有點不同，參賽的車手得先加入週日比賽時要用的油料，然後進行排位，待排位賽結束之後，FIA會根據每位車手所跑的圈數，統一補回他們在排位賽所用掉的油料。如此一來產生了漏洞，假如車手在跑最後一圈之前都以慢速行駛來節省油料，等到最後一圈才全速做時間，但補充的油料都相同，這樣能夠為比賽爭取更多用油。

為了彌補這個漏洞，目前FIA打算推出新的圈速110%規則，就是車手在第三階段排位賽中的所有圈速，不得低於自己最佳成績的110%，只要車手有一圈是低於110%的成績，該圈將不予以補充油料。FIA發言人表示「導入圈速110％規則是為了避免車手在第三階段排位賽故意慢行，企圖節省燃油，如果他們有圈速低於自己最快成績的110%，該圈將視為無效。」

Chumiya