Tomita餘氣未消繼續說：「我也鼓勵要有積極進攻的駕駛風格，但是Sato的行為已經超出大家可以容忍的限度，你必須遵守遊戲規則，他已經到達不顧後果的抓狂地步，根本就是個危險份子！」 受害者則是從Michael Schumacher換成了Jarno Trulli，Sato的處罰則是不痛不癢的被取消本站第13名成績了事，對於上海站的出賽並沒有很大的影響，Trulli不滿的表示他很懷疑Takuma Sato會記取教訓而改過，「我對佐藤個人沒什麼成見，他人不錯也很友善，問題是當他坐進車子裡的時候就完全變了一個人！他根本就沒帶腦子上場，不用智慧也不勸告，所以才會一而再再而三的犯下同樣的錯誤！FIA不能再坐視不管了。」
Trulli賽後終於忍不住去找Sato談談，但是看來這位日本車手沒把他抱怨的話聽進去，Trulli說：「我跟他講了很久，但是他好像根本聽不懂我的意思，那時候我從後照鏡看到他，我就想說八成完蛋了，因為我知道他一定又會來這招，結果真的不出所料！這種事情已經不只一次了，很多車手都同意我的看法，他真的是有點白痴！」
Toyota禍不單行的是比賽當中兩次重大事故都被影響到，Ralf Schumacher好不容易拿下的竿位，卻因為一開始的Safety Car出動使他錯失上頒獎台的機會，最後只能拿到第8名。 Ralf失望的表示：「我的起跑很不錯，但是Safety Car出動讓我無法趁機拉出差距，這對使用三站策略來說是相當的不利，而且還帶了很多圈，等於是宣告我的契機告吹。雖然我盡力的希望能爭回名次，但是比賽到一半我的車子開始震動的很厲害，所以又再度節節後退。如果沒有safety car的干擾以我們的策略應該可以在第3到5名之間，不過最後還有一分總比作白工的好，希望下次運氣好一點。」
Sandra
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