當初TF105B前半部設計最大的問題就是會阻礙進彎速度，新車因為延續前部的構造，於是Trulli在今天的測試中就發現依然得面對相同的問題，Trulli：「前懸吊跟賽季最後兩場比賽所碰到的問題完全相同，真的完全沒改善，我感覺不出來有什麼進步。希望這幾天來這裡能獲得些數據來做改良，看看下次的測試能否有所修正，目前我們還在嘗試找出正確的方向。」
儘管Trulli個人對於車況不甚滿意，但是他相信除此之外車隊就沒有其他嚴重的問題了，「反正現在還早，一切都還不用下定論，至少改用Bridgestone輪胎感覺都還不錯，操控上大致也沒什麼問題，其他的都還無法做太多評估，等我們多點測試經驗之後再說吧！」 Trulli對於改良後的TF105B一直有適應不良的問題，但是隊友Ralf Schumacher反倒是如魚得水，助他在賽季最後兩場比賽表現亮眼，日本站奪下竿位，中國站還站上了頒獎台。
Sandra
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