Circuit

賽道

有迴路、通路、電路的意思，然而在賽車的世界通常就被拿來當作賽道用。還有另一種說法就是Race Track。

Chicane

減速彎

賽車降速用之彎道。比利時Spa-Francochamp的Bus Stop減速彎就是幾個有名的減速彎之一。

Chequered Flag

方格旗

在最先抵達終點線的冠軍產生時揮舞，方格旗可以說是賽事結束的指示。有時由特別邀請的貴賓擔任揮舞旗幟訊號。

Chassis

底盤

車體的基座。底盤是其他部件連接的基座，已包括了懸吊系統與輪胎傳動系統。F1底盤設計的成熟度與否會直接反應在效能上。

Championship Points

冠軍積分

F1車手或車隊所得的每一分都稱為冠軍積分。

Champion

冠軍

取得賽季最多冠軍積分者。

可分為 ：
Driver Champion  車手冠軍
Team Champion 車隊冠軍

Centre of Gravity

重心

F1整車平均配重點。通常設計成低重心以增加穩定度，並靠近車體中心點以求取前後左右的操控平衡。

Carbon Fibres

碳纖維

F1賽車要求輕量化，高強度輕質量特性的碳纖維材料因而被大量運用在這上面。

CAD-CAM

電腦輔助設計-電腦輔助製造

開發設計及製造賽車的電腦工具。CAD/CAM是機械工業領域中不可或缺的利器。

Brake Balance

制動平衡

車手可由駕駛艙的控制開關調整賽車前後輪的煞車力量分配。

Brake System

煞車系統

賽車領域上的煞車系統特別重要，攸關進彎的時機快慢，也直接影響到超車的能力。

Bottoming

觸底

賽車行進時底盤碰觸地面的情況，一般在煞車過彎時特別容易發生。賽車經過連續彎道騎上路沿石的另一側也經常發生。嚴重時會損毀機械系統及影響車體平衡。

Blue Flag

藍旗

由賽道旁工作人員所揮舞的旗幟訊號之一。當落後一圈的車手遭遇套圈情況時，工作人員會揮動藍旗示意讓車。若車手無視藍旗的指示，將會被賽會處罰。

Blistering

輪胎起泡

輪胎在極高熱下會快速磨損胎面，因而造成表面劇烈的凹凸不平現象。這在使用光頭胎的情形下特別容易發生，自從使用溝紋胎之後便有效降低此現象的發生了。

Black Flag with an Orange Disc

橘點黑底旗

由賽道旁工作人員所揮舞的旗幟訊號之一。此旗幟出現時，代表賽道上有車手遭遇到機械故障而必須被維修區所召回。該車手必須立刻返回維修區。

Black Flag

黑旗

由賽道旁工作人員所揮舞的旗幟訊號之一。當出黑旗時，代表車手因為嚴重違反規定而被取消參賽資格。

Barge Board

破風板

空力套件之一。置於前輪後方並連接車底，主要目的要讓駕駛艙側的氣流達到最佳的流動效率。有單層或雙層的結構。

Backmaker

慢車

指落後一圈以上的車手。當慢車遇上套圈時，會有藍旗指示讓路。

Armco

防撞護欄

賽道旁之安全防撞護欄，也是一家防撞護欄的公司的名字

Apex

彎頂點

彎頂點是車手進彎時的對準點，一個彎道可能會有一個以上的彎頂點。另有一說是車手進彎時開始進油之位置。

Airbox

集氣箱

座位上方的開口，引導空氣進入引擎進氣歧管。

Aerodynamic Balance

空力平衡

計算賽車行進時空氣阻力與賽車所產生的下壓力之間的平衡點，以求取最大的效益。

Aerodynamic

空氣動力學

在此指的是賽車上的應用。這是一項研究賽車行進時與空氣流動之相關性的課題。空氣力學應用在車身設計上是為了穩定車體在高速下的平衡性，並增加下壓力及減少阻力。各種可更換的空力套件會適用於不同的賽道上。

Active Suspension

主動式懸吊

一種可彈性調整的懸吊系統，可由電腦軟體依據不同賽道的特性做修正。軟體指揮液壓系統來調整賽車跳動起伏的懸吊系統。FIA於1993年賽季之後已禁用。

Accident Data Recorder

行車事故記錄儀

如同飛機上黑盒子的作用一般，用來紀錄賽車發生事故的過程，並被FIA用來提升賽事安全性的發展參考。