Colin McRae墜機身亡！

　　1995年曾駕駛Subaru賽車贏得WRC世界冠軍的英國車手Colin McRae，在英國時間9月15日下午被發現於住家附近的森林裡墜機身亡！根據瞭解，McRae今年才五歲大的兒子Johnny也是罹難者之一。

　　昨天下午蘇格蘭警方接獲報案，在Lanarkshire,行政區的Jerviswood 裡發生了巨大聲響，由於McRae 的住家就在案發現場附近，因此警方也小心翼翼地前往察看，到了現場之後才發現是一架直昇機墜落在森林中，而當時機上的四個人已全部罹難。

　　「當時直昇機上的確有四個人，而直昇機就墜落在森林裡，失事的時間在2007年9月15日下午4點10分左右。」英國警方如此表示。

　　「直昇機上找到了四具屍體，而直昇機的主人則是住在Jerviswood的Colin McRae先生。根據我們現場的研判，他（McRae）當時也在機上，不過死者身份還得進一步確認，目前我們仍無法告知大家正確的資訊。警方已經封鎖現場並在附近區域繼續蒐證，空難調查專家也將針對空難事故展開調查。」

　　儘管死者身份尚未確定，但McRae的發言人Jean-Eric Freudiger在接受訪問時，表示McRae的兄長Alister也已然接獲噩耗。

　　「我聽到的消息是說他的直昇機墜毀了，而他當時就在那架直昇機裡頭。」Freudiger如此表示。「McRae是我最要好的朋友，同時也是我女兒的乾爹，真不敢相信是McRae的疏忽才導致了這場空難，他已經是我見過最讓人放心的駕駛了。」

　　「過去七年來，我們是生意上的好伙伴，更是非常要好的朋友，而他也是我見過最好的一個人了。我得馬上去瞭解看這究竟是怎麼一回事。」

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Gronholm宣佈2007年底引退

　　Marcus Gronholm宣佈結束今年WRC賽季也將正式引退，現年39歲的這位芬蘭車手，曾經在2000年和2002年效力於Peugeot車隊時，贏得WRC年度車手冠軍頭銜，目前他駕駛著Ford，積分榜上還以10分的差距領先勁敵Sebastien Loeb。

　　「超過20年在拉力賽事的征戰，我得到許多的收穫，我夢想能站在最高峰的時機來劃下一個最完美的句點。」Gronholm在個人網站上談到目前的心情：「如今我擁有絕佳的機會達成這個目標，我會盡力讓這一切實現！我希望帶給年輕車手一個範本，夢想的實踐是按部就班達成，而非一蹴可及。」

　　Gronholm從1989年參加第一場WRC的賽事，但是一直沒能有完整賽季的競技，直到2000年在Peugeot車隊才否極泰來。他贏得當年的冠軍盃，開始了最輝煌的年代，拿下30場的勝利，2002年再度贏得第二座冠軍盃，而在Peugeot退出WRC之後，他改投入Ford陣營，今年是第二個賽季，前景看來相當樂觀。

　　他的副駕駛Timo Rautiainen也宣佈和Gronholm一起退休：「說真的，我無法想像自己能擔任別人的副駕駛，隨著Gronholm生涯的起落我共享了榮耀和甘苦，也一起贏得過兩座的拉力冠軍盃。如今也是我該退休的時候了，我的好友將與Tommi Makinen、Juha Kankkunen、Markku Alen、Hannu Mikkola及Ari Vatanen過去這些傳奇車手們，並列在”芬蘭飛人”的行列！」

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Rossi將退而求其次？

　　MotoGP全年度賽季也已然進度倒數階段，而Valentino Rossi與目前在積分榜上領先的Casey Stoner仍有著85分的諾大差距，在面對未來還剩下五場的賽事，Rossi首先承認了Stoner的表現的確是無懈可擊，同時也認為自己要能夠縮短差距，甚至是力求勝利的希望已然微乎其微。

　　「儘管年度冠軍已然與我們失之交臂，但未來的五場賽事，我們還是會全力求勝，而我們也會將精神放在如何穩固年度亞軍的位置，並盡可能多贏得幾場賽事。」

　　Rossi也相信從下一場在Estoril的賽事開始，他將會有相當不錯的表現，特別是最近該隊在義大利進行測試時，該隊所使用的Michelin輪胎有著相當亮眼的表現。

　　「我們和Michelin共同完成了許多工作，他們的新胎看起來也相當不錯，我想這次的測試對大家來說是有激勵效果的存在，至少比起上一次的狀況要好上許多。過去我在Estoril都有相當不錯的表現，我也希望這一次大家可以做好備戰工作，讓我能夠全力求勝。」

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FIM修訂2008年度MotoGP賽程表

　　儘管先前已然公開2008年賽季賽程表，但MotoGP管理單位FIM仍是針對了賽程的安排作出了修訂，儘管賽場數和負責舉辦賽事的賽道不做更動，但相較於原先的版本來說，新版賽程表約莫進行四處更動，葡萄牙GP以及瓦倫西亞GP提前一週進行，而日本以及澳洲兩場賽事，則是對調舉辦時間。

MotoGP 2008賽程表草案：


Date          Grand Prix       Circuit
March 9       Qatar            Doha/Losail
March 30      Spain            Jerez de la Frontera
April 13      Portugal         Estoril
May 4         China            Shanghai
May 18        France           Le Mans
June 1        Italy            Mugello
June 8        Catalunya        Montmelo
June 22       Great Britain    Donington Park
June 28       Netherlands      Assen
July 13       Germany          Sachsenring
July 20       United States    Laguna Seca
August 17     Czech Republic   Brno
August 31     San Marino       Misano
September 14  Indianapolis     Indianapolis
September 28  Japan            Motegi
October 5     Australia        Phillip Island
October 19    Malaysia         Sepang
October 26    Valencia         Ricardo Tormo - Valencia

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MotoGP將率先舉辦夜間賽事

　　當F1高層還在思量，在馬來西亞或新加坡舉辦夜間賽事還欠缺了哪些條件的同時，MotoGP管理單位已然決定，將在明年賽季的杜哈GP舉辦夜間賽事。

　　事實上舉辦夜間賽事的計畫並非F1的獨家創意，MotoGP也有同樣的想法，就在與舉辦杜哈GP的賽道當局簽訂合約之後，明年3月9日的杜哈GP，大家將可以看見許多車手點亮頭燈，以超過300km/h的速度奔馳在許多熱愛MotoGP的車迷之前。

　　「約莫三、四年前開始，我們就談過了在杜哈舉辦夜間賽事的可能性，現在的結論對我們當然是好的！」MotoGP商務主管Carmela Ezpeleta如此表示。

　　「在今年賽季我們就曾經做過測試，而杜哈方面的工作人員也將重心擺在這個目標之上，我想現在一切都進展的相當順利，杜哈GP將成為史上第一場在夜間舉行的摩托車錦標賽，對我們來說能夠把理想化為現實，這是再好不過的了！」

　　而負責提供賽道夜間照明設備的公司，則是來自一家名為Musco照明的美商，該加公司在稍早F1賽事抵達美國時，也曾與FIA合作展開夜間賽事測試，而Musco照明董事長Joe Crookham也認為，明年所舉行的杜哈GP，將會是最為盛大的一場夜間賽事。

　　「我們相當榮幸有這樣的機會可以接受這番挑戰。儘管我們已然擁有25年從事運動照明設備的經驗，但這無疑地又是另一個全新的挑戰！」Crookham如此表示。

　　「無論如何，安全仍然是最高的指導原則，我們願意傾聽車手的建議和需求，再實際針對這些反應進行測試，同時我們也有相當的信心，可以為車手、現場以及電視機前的車迷，帶來一場精彩的比賽。說真的，這個計畫的時程相當緊迫，不過第一批照明設備已然自美國運往當地，從現在開始至明年三月比賽結束前，我們都會不斷地進行測試。」

　　事實上，MotoGP除了確定正式比賽將在夜間舉行之外，包括自由練習、排位賽等賽事的舉行時程仍未決定是否同樣移至夜間舉行，而125cc和250cc兩個等級的賽事，也暫時維持在下午時段進行，而Ezpeleta在接受訪問時也表示，最慢明年2月15日，賽道上的照明設備才會全部裝設完成，而一旦杜哈GP成功舉辦夜間賽事，馬來西亞GP將會是最有可能舉辦下一場夜間賽事的國家。

　　「我們本身有些想法和計畫仍在持續進行，但實際上未來會發生什麼事現在誰也說不準。」

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Stoner不打算放慢得勝的腳步

　　上週在捷克的賽事中，從竿位起跑並順利拿下冠軍的Ducati車隊車手Casey Stoner，儘管已然在今年賽季贏得了七場的勝利，但Stoner卻表示不打算讓爭冠的腳步有所停歇。這位今年賽季的爭冠大熱門，在結束了捷克GP之後，已然將其與主要競爭對手 - 駕駛Yamaha賽車的Valentino Rossi的差距拉開至60分之多，未來仍有六場賽事，儘管Stoner在積分上保有絕對的優勢，但他卻寧願繼續保持警戒與積極，而不願有所鬆懈。

　　「我仍會持續嘗試任何贏得冠軍的可能性，畢竟我們為的不僅僅是年度冠軍而已，而是為了每一場的勝利而戰，但今年賽季我們也已然盡所能地取得了每一分，雖然我們都清楚地知道只要輕鬆應戰即可，但既然我們的表現比其他人都還要來得好，我仍必須盡全力去突破。」Stoner如此表示。 「我想能夠一場接著一場拿下勝利，積分上所累積的優勢就會顯現，而且讓目標細分成每一場賽事，也會讓事情變得更容易些。」

　　此外，Stoner以已然迫不及待地要和車隊一同展開測試，全力為下一場位於Misano的賽事備戰。 「能去到那兒比賽是最好的了，因為那裡的路況相當顛簸，這當然多少對於MotoGP廠車會有些影響，但我相信那會是一場相當棒的賽事。」

　　「接下來的行程，包還了輪胎等等的測試，對此我則是相當期待，畢竟我得確保車隊能夠在賽季後半段全力應戰，雖然我們現在的狀況算是相當不錯，但要是能夠再進一步的改善，要能應付剩餘的幾場賽事對我們來說，將是游刃有餘。」

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為擔任車隊老闆暖身？！

　　除了曾經表示，而目前也的確重新回到Ferrari車隊擔任顧問之外，F1生涯曾獲得七屆世界冠軍殊榮的Michael Schumacher對於外界提問是否可能買下或成立F1車隊等問題，一概不與正面回應。不過這一次，M.Schumacher卻也真正成為了車隊的老闆，但不若外界想像那般，而是一支Karting車隊的老闆。

　　M.Schumacher在不久之前決定出資入股好友Peter Kaiser的Karting車隊，而這支總部位於德國Kerpen的Karting車隊在兩位老闆共同合作之後，正式名稱將取其兩為老闆家族姓Kaiser和Schumacher的首個字母，因此為"KSM Official Racing Team"，而車隊及其股東權益將自明年一月起開始生效。

　　目前在Ferrari車隊擔任顧問一職的M.Schumacher自今年賽季起，負責為Ferrari車隊物色並提拔年輕新秀，而明年起M.Schumacher也將同時肩負著培育年輕新秀的責任，M.Schumacher也表示：「我無法忘情對Karting的熱愛！」

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