上週在馬來西亞 GP 排位賽後，有八支車隊寫信給 FIA 投訴 Ferrari 的前鼻翼設計不合法，這是暨上週在巴林 GP 其他車隊投訴Ferrari車隊尾翼的不合法後又一次引發其他人的爭議，不過 FIA 在馬來西亞 GP 之前即表示 Ferrari 車隊的 "伸縮式 ( 彈性 ) 尾翼" 並無不法之嫌，然而一直到下一場在澳洲 Melbourne 所舉行的比賽前 FIA 將著手調查並公佈其結果。
由於電視轉播拍到 Ferrari 248 賽車的前翼在比賽中有不正常的變化，因此其他車隊在擷取電視畫面之後直接向 FIA 投訴，不過或許是因為已經對此問題感到厭煩，Ferrari 車隊總經理 Jean Todt 不耐煩的表示 : 「我們現在還在馬來西亞，有什麼問題等到了澳洲再說 !」但記者仍繼續提問，但得到的回答是「Ross Brawn ( Ferrari 車隊技術總監 ) 早已經去跟 FIA 解釋過，而且 FIA 也接受了我們的說法，如果說我們真的觸犯規則，那我們絕對會服從 FIA 的判決並且立即改善，但現在的問題是我們並沒有，所以根本用不著去懷疑我們是靠著小手段才能贏得積分。」
Honda 車隊領人 Nick Fry 則是認為，如 FIA 無法盡快釐清事實的真相，那麼將影響到比賽的公正性，更甚者有可能會讓其他車隊起而傚尤。
「FIA 必須盡快在澳洲 GP 以前盡速的公佈調查結果，」Fry 如此表示「找出真相是我們唯一的訴求，我們也會要求 Charlie Whiting ( FIA 安全總監 )提出說明，一旦 FIA 對這樣的 ( 使用違法套件 ) 行為視而不見，這恐怕會讓大家專注於如何鑽各種規則的漏洞。」
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