巴林GP在萬眾期待的注目下順利展開，這也是今年賽季V8引擎回歸F1的第一場比賽。佔據頭排的Ferrari在紅燈熄滅後順利起跑，後方第四位起跑的Fernando Alonso在第一個彎道前順利超越Jenson Button搶上第三，卻遭遇Massa的防衛無法更上一層。而Honda車隊的Jenson Button在起跑後則自第三掉到第六，落在Montoya及隊友Barrichello後面。
到了第4圈，Honda雙雄抓對廝殺，Jenson Button隨後超越Barrichello力挽狂瀾晉升第五，後方自最後一位起跑的Kimi Raikkonen一舉搶進至第11名。Ferrari車隊的Felipe Massa在防禦Alonso不果之後，再第一個彎道前馬失前蹄發生嚴重打滑，甚至差點撞上前方的Alonso，所幸兩者並沒有擦碰。不過Massa的厄運還沒結束，下一圈進站換胎計畫更改比賽策略之際，他的工作人員無法及時替換他右後輪，以致於大量損失42秒的時間，對他來說，這站比賽在大好之後以大壞收場卻是相當可惜。
隨著賽事的進行，Jenson Button在第10圈超越Montoya晉升第3，前方的Michael Schumacher則逐漸擺脫Alonso達5秒的距離。Schumacher在第15圈進站，Alonso雖然直到第19圈才進行第一次進站，但仍無法有效縮短與前者的差距。儘管如此，Renault逐漸咬進248 F1的後方，並鎖定在1.5秒左右的攻擊範圍。
賽事中盤，就在Schumacher與Alonso、Montoya與Button的抓對廝殺中演進。第26圈Schumacher與Alonso的差距縮短至0.7秒，負載重油量採一站制的Raikkonen已經搶進第3名並在後方5秒的距離。
關鍵的時刻發生在第36圈，Michael Schumacher率先第二次進站，Alonso則堅持到第39圈，兩者間不多的秒差已在各自8.7與6.7秒的停站中此消彼長，Alonso回到賽道後與接踵而至的Schumacher幾乎同時進入第一個彎角，Alonso佔據內側順利壓制Schumacher終於搶到領先位置，賽事演變至此，兩人接下來雖無有效的拉開距離，但賽事已進入終盤。
最後，現役世界冠軍以領先前任世界冠軍1.2秒的距離先後通過終點，McLaren的一站制讓Kimi Raikkonen奪得第三，進站策略制定不善的Honda讓Jenson Button與頒獎台失之交臂以第四收場，Juan Pablo Montoya則拿下第五，Williams車隊的Mark Webber則拿下令人驚艷的第六名。
Achilles
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