法國Rally : Loeb談笑用兵揚威科西嘉

Sebastien Loeb於本週在主場法國站再度輕鬆取勝，連續三場的勝利使他繼續拉大領先的局勢，第二名是落後29秒的Marcus Gronholm。

Loeb駕駛的Citroen雖然不若去年壓倒性的全面贏得每段賽程，但是對於科西嘉的路段依然得心應手，三天來並沒有受到太大的挑戰，賽事進入最後一天時他已經領先第二位的Gronholm有40秒之多，Loeb：「今年賽季到目前為止都蠻順利，現在已經領先了11分，很不錯，因為只要贏過10以上就好像多贏了一場比賽，Marcus的速度很快，我也很高興Dani Sordo表現不錯拿到第三名。」

今年的WRC已經進行了五場比賽，Loeb已經拿下三場冠軍和兩場第二名，「在這裡獲勝特別高興，讓所有在地的車迷同享榮耀，去年我在這裡首度贏得冠軍，今年能再度蟬聯真是非常高興。」

最後一天Gronholm已經知道沒什麼希望能追的上Loeb，不過他還是奮力表現，在SS11和SS12兩個側時段跑出最快成績，芬蘭車手說：「我還是有點失望，不過Sebastien這星期表現的太好，我們在西班牙的時候追不上他，這場的速度已經有提升，但是我感覺還是有點掙扎，狀況不盡完美，但是還算可以。」

Dani Sordo最後從Ford的Mikko Hirvonen手中搶下第三名，「這場比賽還蠻順利，沒想到能夠在兩場柏油路面的拉力賽中站上頒獎台。」

Sandra

Ferrari災難性的排位賽

Ferrari車隊在今天的排位賽中分別以第11名及16名決定明天的起跑順序，對這樣的結果該隊顯然並不滿意。賽後Michael Schumacher表示：「顯而易見，我們對這場排位賽並不滿意。在第二階段，我使用第二套新胎，但我並未能有效的利用它們。小雨勢對我第二次的嘗試顯然沒有幫助，但主要的問題是我們今天速度太慢。現在我們必須查明問題點在哪並想辦法讓明天能夠更快。」

「當我離開車庫時車上的冷卻風扇還留在那？它在出紅旗之後發生，那時總是令人緊張的時刻，因此像這類的事情就這麼發生了。明天從後面起跑無疑不是什麼好事，但我們會想辦法並充分利用情勢。」

發生側滑導致尾翼受損的Felipe Massa更是災情嚴重，他表示：「我為發生的事感到羞恥，因為我那圈的速度很好事情就發生了。當我後方失去抓地力剛好是進入第11號彎的時候。我壓上路沿石，我無法及時修正，但那時已經完了。幸好車沒有損壞，這是最重要的。那應該是很不錯的一圈，但我們現在必須接受事實並跑好決賽，就像我在馬來西亞做的一樣。」

車隊領導人Jean Todt表示：「這是一次令人失望的排位賽。在第二階段，首先是Felipe左後輪壓上路沿石致使車失控。然後Michael無法有效利用他的第一套胎，到了第二階段下起雨來，這意味他無法創造更快的單圈時間。這樣的結果並未反應出我們的潛能，但是既然發生了，我們必須接受。明天，儘管起跑位置並不理想，我們會盡力挽回我們今天所失去的。」

Achilles-2006-04-01

澳洲GP排位賽Button奪得竿位

Jenson Button在競爭激烈的第三階段排位賽尾聲，跑出了1:25.229的成績，打敗兩位Renault車手，拿下生平第三個竿位。Giancarlo Fisichella排在第二，Fernando Alonso第三，兩位McLaren車手Kimi Raikkonen與Juan Pablo Montoya分居四、五位。

Alonso從一開始就相當拼，先超過隊友做出最快時間。Montoya看來速度也不慢，在比賽中段做出趕過Alonso的成績。隨著時間月接近尾聲，大家的速度越來越快，Alonso再次搶下領先，Montoya則是發生了打滑的意外，Raikkonen始終搶不到第一，排位賽剩下最後兩分鐘的時候，Button跑出最快成績，Fisichella則趕過隊友取得第二，Alonso在第三。

由於天氣變化迅速，下雨讓場上發生不少狀況，兩次紅旗中斷比賽，兩位Ferrari車手Michael Schumacher以及Felipe Massa、Honda的Rubens Barrichello、Williams的Nico Rosberg還有Red Bull的David Coulthard都先後在第一或第二階段就淘汰出局。

第一次紅旗出現在第一階段，井出有治打滑賽道上無法迅速移走，Barrichello在這個階段就慘遭淘汰。第二次紅旗則是Massa在第二階段發生打滑，撞壞了他的尾翼，結果這次的紅旗讓許多應該可以打入前十的車手飲恨，因為紅旗狀況解除不久就下起雨，包括M.Schumacher在內的幾個好手都未能跑出更好的成績。

Chumiya

澳洲GP週六自由練習：天氣陰霾，BMW最快 !

週六早晨墨爾本賽道下了場雨，使得最後的自由練習成了滑冰場，許多車手都發生打滑狀況，Felipe Massa、Yuji Ide是在Turn 10，在Turn 1的有Trulli、Montoya和Alonso，Nico Rosberg和Giancarlo Fisichella則是約在Turn 15，另外Trun 4則是聚集了Jenson Button、Christian Klien和Tonio Liuzzi，Mark Webber是在Trun 18鋤草，Christijan Albers掛在Trun 6，果然是個令人興奮的週末。
最後做出最快時間1分35.335秒的是BMW的Nick Heidfeld，緊接在後的是換上新引擎的隊友Villeneuve，由於天候的影響，這個成績都遠比昨天的慢了將近10秒，幸好天氣已經漸漸好轉，估計排位賽進行時賽道應該已經乾了。

Sandra

22個車隊登記爭取2008年參賽資格

FIA對外宣佈已經有22個車隊登記申請加入2008年F1的賽事，屆時將只有12個車隊可以參賽，「FIA已經收到22個車隊的申請函，所有的申請者將在2006年的4月10日受邀參與在倫敦舉行的會議。」

據悉申請者包括目前參賽的11個車隊，還有前Minardi的老闆Paul Stoddart以及前BAR的老闆David Richards。

Sandra

Renault、McLaren、Ferrari蓄勢待發

Renault挾前兩賽事的優勝氣勢來到今年賽季的第三場比賽-澳洲GP，在有別於前兩場高溫的比賽環境下，Ferrari的威脅勢必有所增加，而McLaren在馬來西亞也展現出耐用性的改善。現在讓我們看看他們對週五練習賽後的體驗與對今天排位賽的期待。

Renault
Giancarlo Fisichella：今天對我來說是有點辛苦。低氣溫讓車相當轉向不足，而當我覺得引擎有些奇怪時，我們才開始改善平衡性。我放慢速度把車駛進車庫，練習賽後我們發現燃油補充器出現問題。在現實上，Fernando的時間顯示賽車在這條賽道還是很快，因此我認為我們的狀況頗具競爭力。

Fernando Alonso：我們的狀況似乎不錯。賽道上的風勢很大而且抓地力很差，即便如此我還是很欣喜賽車的表現。抓地力會因為賽道上留下更多的橡膠有所提升，這將讓所有的車手有更多發起攻擊的把握。但在那個時刻，Renault感覺起來很好開，而且我們的處境蠻不錯。所以我想我們目前的情形跟今年賽季其他比賽很類似，並且致力於排位賽擠進前排，希望週日也是如此。

McLaren
Kimi Raikkonen：這是本週一次好的開始，我們徹底評估一切我們所希望的項目，包括Michelin輪胎。除了比我們預期的涼爽以外，並沒有什麼問題，而且我猜測本週氣溫會維持在這樣的水平。我發生一些側滑，這通常都會在某些時候發生尤其在你想做些不同的嘗試時，我預期賽道表面會因為更多車上場後有所改善。

Juan Pablo Montoya：我們在沒有問題的情況下完成我們的計畫，而我對我的Michelin輪胎所取得的數據感到滿意。不管怎樣，我們仍然得看看怎麼做才能在本週找到更多的抓地力。

Ferrari
Michael Schumacher：除了賽道一些狀況問題之外我們完成了100%的計劃，狀況很不錯。其中之一的變數是風勢，往往會出乎意料之外。在一圈當中，一陣強風自車後推過來使我在彎角上跑得比較開，讓我沒有更多空間煞車。至於輪胎，確保讓它們達到工作溫度總是很重要的。相較於這些，沒有其他問題，部分原因是我們冬季常在低氣溫下測試。明天我希望佔上前排並且儘可能靠近起跑燈號出發。

Felipe Massa：今天工作做得不錯。我們主要致力於找到最佳設定。我最後的時間並未反映出我真正的演出水準，因為在那圈最後幾個區段有許多黃旗而我必須減速。我很滿意，因為車的平衡不錯，今天我們不斷在進行改進。我對明天及週日很有信心。

Achilles