2008年8月4日

Juan Pablo Montoya暢所欲言...



  如果你是 Kimi Raikkonen、Patrick Head 或是 Ron Dennis,看完本文之後你可能會很不爽。因為某個來自哥倫比亞的傢伙自稱有些真心話想對大家說。

  「啥?你手上怎麼有一堆卡片?你們這些F1記者每次來採訪都帶了一堆寫滿問題的卡片來『拷問我』。」呃......這樣的開場白聽起來好像不太好...... 畢竟 Juan Pablo Montoya 最著名的就是...呃...情緒比較激動一點。而今天我們真的帶了一大疊卡片出現在他的面前,這樣的場面他來說絕對一點都不陌生。




  俗話說好的開始是成功的一半,沒想到開頭就馬上被吐槽,這下子可慘了。 「不過這些問題不是我們準備的。」F1 Racing 的記者斗膽反駁著。「這些可都是『我們的讀者』想知道的。」

  記者來到美國 Delaware 州的鄉下:Dover 的「Monster Mile」橢圓賽道。Montoya 的 motorhome 停在賽道的裡面,旁邊還停了許多一樣的 motorhome,感覺有點像英國東邊渡假聖地 Skegness 的停車場,只不過這些 motorhome 的車主全都是 NASCAR 有錢的車手們。

  雖然時間還算挺早的,但是 Montoya 感覺起來還蠻神清氣爽的,到現在為止,他總是輕鬆愉快地用著那帶有中南美州腔的英文和我們聊著。 在正式開始訪問之前,他提到前陣子有個朋友打電話問他有沒有看比賽。 「啥比賽?摩納哥站?才沒有勒。」 看起來,他似乎一點都不留戀在F1的日子;現在F1對 Montoya 來說簡直就是發生在地球以外的事情,但是他對於F1還是有些意見不吐不快,而且是「非常有他個人風格」的意見。

回顧你的F1生涯,你有沒有後悔過什麼決定?

絕-對-沒-有-。我不會對我做過的任何事感到後悔,我是那種決定好之後就不會再回頭的人。因為只要你一回頭,你可能就會開始對你這一輩子所做過的每一件事情感到後悔。

你在比賽中的「脾氣」在F1圈子裡「非常有名」。請問如果邊開車邊用無線電「開罵」會不會很困難?

其實一點都不會。F1賽車上的通話鈕只要一按,無線電就會一直打開著,所以你絕對可以邊開邊罵,還不會影響到行車安全。反倒NASCAR 的車比較麻煩,想講話就得一直按著那個按鈕不放。

有沒有其他車手跟你一樣比賽時都是「老子我爽就好!」?

NASCAR 車手 Tony Stewart。我是不想明講啦,不過就某些方面來說我們還滿像的。他是那種「逞凶鬥狠和完全耍笨」界線老是分不清楚的人。至於F1的話,大舒比賽的時候真的很「凶狠」,算是敢挑戰敢放手一搏的人,滿有特色的。

McLaren 老是被人說有「元配與二奶」之分,你實際體驗的結論是什麼?

過去的事情我就不說了。最近的話嘛,你們要明白 Lewis 的經紀人名叫 Ron Dennis,所以還能有什麼搞頭呢?雖然我不認為他們故意偏心誰或是討厭誰的,但是整隊的未來是在 Lewis 身上,而不是在 Fernando Alonso 身上。

Ron Dennis 和 Frank Williams 這兩位老闆你覺得怎樣?

Frank Williams 聽到我的回答會把我殺了,不過我想我還是說吧。你只要不跟 Frank 談到錢這個話題,基本上他真的很好相處。而假設你前一晚才跟 Ron Dennis 共進晚餐有說有笑,隔天早上你在辦公室裡如果再碰到他的話,他就像完全變了個人似的,那種對比真的很驚人。

你和小舒還是好朋友嗎?

老實說我們當隊友的時候處得並不好。但是沒想到等我轉去McLaren,而他轉往Toyota 之後,我們變得會在一起有說有笑地聊一些事情,我知道這還挺怪的。

從F1跳槽到 NASCAR 是不是比從 Champ Car 跳槽到F1難?

嗯,Chmap Car 當時是舊式 open-wheel 的賽車,車身有兩公尺長。換成很窄的F1賽車之後,剛開始時我就必須催眠自己,要自己相信那四顆有淺淺胎紋的輪子可以提供有效的抓地力。但是習慣了之後就沒什麼問題了。現在改開 NASCAR,那車真的很難操控得好,尤其是要每一圈都維持住表現和跑出好成績,更是難上加難。

你認為 Massa 有機會拿世界冠軍嗎?

呃......略過略過,下一題。

聽說你很愛看「LOST」這個影集,你最喜歡哪個角色?

我老婆不在吧?(笑)如果是角色的話,我喜歡 Sawyer。如果是演員的話,我會選 Evangeline Lilly,她超辣的!

你覺得 Kimi Raikkonen 這個人怎樣?你跟他相處得好嗎?

跟 Kimi 之間基本上根本談不上什麼處得好或是處得不好的。因為他根本不說話啊,你跟一個不說話的人怎麼做朋友嘛....不過我想如果你跟 Kimi 有話聊的話,他應該是個很好相處的人。

什麼原因讓你離開F1?

因為身處F1這個環境反而激起我想逃開的念頭。(笑)



你當初跟 McLaren 簽約的時候有什麼期待或抱負嗎?他們有遵守當初給你的承諾嗎?

我不想講得太明。很多地方他們都有兌現當初的諾言,但也有很多地方沒有。和我天天在一起的技師和工作人員們都很棒,可是往上一點的階層嘛......呃,就有點......「困難」。你們看我現在也很會把話說得禮貌又婉轉吧。

你在F1最得意的一刻是什麼時候?

大概有兩次吧,都是我在 Williams 的時候。2003 年的摩納哥和 2004 年的巴西站。2004 年的巴西站之所以特別是因為那時候我們的車況並不是頂尖,但是我們仍然努力不懈,最後拿到分站冠軍,這對我來說還滿難忘的。其實那台賽車我還珍藏在我的車庫裡。

你在 Williams 的時候和 Patrick Head 的關係如何?他會很難相處嗎?

我是個有話直說的人,而 Patrick 也是這樣個性的人。但是因為他是車隊的領導階層,有的時候說話就不能這麼直接,雖然他試過要稍微婉轉一點,但是好像從來沒有成功過。他就是對於這個不在行啊,想想真的是滿好笑的。

當你被法國警察抓到時速 204 公里的時候你怎麼解釋?

沒什麼。只是那位仁兄故意拿出來大做文章。那時候高速公路上根本沒什麼人,而且我並沒有開那麼快,其實我那時候正在跟老婆說話,所以才會只開到時速兩百而已...

你最想和哪個F1車手尬一場?

Senna。

哪種比賽最難?Indy 500、Daytona 500 還是摩納哥大賽?

Indy 跟 Monaco 很像,因為你必須有一台狀況極佳的好車才能贏得比賽。Daytona 的話就有點靠運氣,要天時地利人和才行。因為這不只是你個人的事情,你要有好表現還有其他的因素才有可能拿冠軍。如果陰錯陽差搭不起來的話,那你很有可能只能以 20 名作收。有些時候並不是最好的車就保證你能拿冠軍。

F1和 NASCAR 的觀眾互動有什麼差別?

你事實上可以跟觀眾群直接溝通,而且我們一年裡面38個禮拜都有比賽。並不像F1的生態是(學保鏢的聲音):「這裡是 McLaren 車隊,非請勿入。」把觀眾通通擋在維修區以外的情形。在 NASCAR,一切都是公開而且與觀眾一起互動的。



打開天窗說亮話,你認為大舒到底是怎樣的一個人?

我們沒什麼機會說過太多的話,就個性而言的話,我不喜歡他這個人。但是就比賽來說的話,他是個不錯的對手,因為他的週遭總是會發生一些有趣的事情。能夠在比賽裡贏過他是件非常棒的事情,而且他是個能激起對戰鬥志的好對手。我不會鄉愿地說他是個好人,反正我也從來沒說過他的好話,對吧。

對你來說,F1是個未完成的霸業嗎?你還會再回來嗎?

不不不。我不會走回頭路的。應該說,就算是現在也有點為時已晚了。假設我當初有機會可以開到法拉利的話,我可能會繼續留在F1。可是話又說回來,我已經待過 Williams 和 McLaren 這兩個頂尖車隊,所以我好像也沒什麼資格抱怨吧。

你常透過無線電罵那種「需要消音的東西」嗎?

「很」常。

你在 NASCAR 有不少夜間賽的經驗。你認為F1車手能夠適應今年在新加坡的夜賽嗎?

我想這跟在白天比賽沒什麼兩樣吧。不過我賭還是會有人抱怨,就像當年有人抱怨摩納哥賽道隧道的反光太嚴重什麼的。我那時候就覺得這有什麼好吵的,賽道就是長這樣,閉嘴,開你的車就是了!



你在美國的賽車界也有一段時間了,你認為該怎樣增加F1在美國的收視率和影響力?

只要F1場上沒有美國車手;只要 FIA 不來美國辦比賽,那現況就不會有太大的改變。

你覺得你的F1生涯是失敗的嗎?是否因為你太過情緒化?

我不覺得我在F1是失敗的,但是車隊與其說是期待你是個人,不如說他們期待你是個完美的駕駛機器。如果你太有特色,那麼對不起,他們認為是你有問題。

你什麼時候意識到自己永遠沒辦法拿下世界冠軍?你是否很失望呢?

我其實沒有認真想過這件事情。我發覺我必須百分之百投入,並且把自己調整到最佳狀況,才有機會贏得冠軍。所以如果我有辦法達成這個目標,那很好;如果不行呢?我也不認為這對我來說會是個天大的失望。畢竟我也拿下過不少桿位和分站冠軍,而我對於這樣的成就感到滿意。

2005 年的巴林站你臨時無法出賽,當時傳言很多,真的是因為打網球受傷的嗎?

是真的。(認真貌)

你比較喜歡 NASCAR 這種平民親和力十足的運動呢?還是F1那種僅限於高級 VIP 和頭等艙待遇的環境呢?

我真的比較喜歡 NASCAR,因為觀眾花的錢和所獲得的東西是等值的。他們看得到車子和車手,還可以聽到我們所有無線電的對話內容。所以當我們比賽陷入困難時,觀眾可以掌握到發生了什麼事情,而當我們處於領先地位的時候,觀眾也可以知道原來我們的車況好,還有哪裡要改進之類的。觀眾其實是整場比賽的一部份,而我認為那是很重要的事情。

謝謝你在F1這幾年帶給我們所有的「娛樂」。但就你個人內心實際感受而言,Williams 和 McLaren 哪一隊你比較喜歡?為什麼?

這個問題很難回答啊。我在 Williams 感覺比較有樂趣,畢竟 McLaren 的氣氛真的太嚴肅了。你知道嗎?很多人好像都已經忘記F1其實是一種運動,並不是一種商業或是一間可以拿來營運的公司。我認為樂趣才是一切的動力,如果你不喜歡這樣的環境,那就沒有什麼理由繼續待下去了。而且我坦白地告訴你們,這才是我離開F1的真正原因。

備註:原文來源F1 Racing

Emily

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