Sebastien Loeb 完成四連霸法國站冠軍，如果明年法國站再拿下一勝的話，將擠身連續贏得五次獎杯的記錄榜中。但Ford也未放棄任何競爭希望， Mikko Hirvonen 最後站上頒獎台次高點。
Hirvonen於第三天早上發生爆胎導致時間落後，而在最後的路段，車隊採取延遲隊友 Francois Duval 與衛星車隊 Jari-Matti Latvala 的時間，好讓Mikko取回爭冠的希望。
本場賽事勝利同時也平了05年以來的單季勝場記錄，Loeb目前以十四分領先對手的積分，賽季只剩下二場賽事，代表他只要在二週後的日本站拿下第四名的話，將會再帶一座世界冠軍獎杯回家。
「狀況愈來愈好！在科西嘉島贏得比賽對我來說再好不過了，今年的車子做出來的時間也比大家快上許多。」Loeb狀似大喜若狂，在得知他贏過對手三分二十四秒後談到。
從比賽一開始到結束共十六個路段，Sebastien贏得十四個，但隊友 Dani Sordo 運氣不佳於星期五早上滑出賽道，導至左前懸掛受損而退賽。Hirvonen於比賽中緊追前方車輛，Ford於最後路段使用策略讓Duval得到加罰二分鐘，而Latvala也得到九十秒的處罰，來確保車隊一號車手能夠於前三名完賽之外也同時讓二位車手以四、五名完賽。Mikko對車隊的策略感到有些不快，但隊友Duval對於在福特車隊兩場拉力賽，甚至能以第三名完賽沒有任何的疑慮。
「一場漂亮比賽，沒有犯任何錯誤也沒有爆胎，為此我感到很高興。而且這次有台好車可以在場上競爭，總體來說這是個很棒的週末。」
Latvala對於自己差一點就能站上頒獎台感到有點可惜，但對於自己星期六能在柏油路路能拉開 Petter Solberg 與 Chris Atkinson，之間的時間差表現的突破相當滿意。「個人表現的話，是有點失望，但我們為車隊貢獻最好的表現，這些無損我對柏油路賽段的所增長的信心與經驗。」
Solberg雖然於最後路段遇上爆胎但仍然堅持完賽，最後比隊友Atkinson快上35秒，各自以第五、六名完賽。
「我們因爆胎問題損失點時間再回來場上，但昨天沒有預期今天的賽況會這麼激烈，幸好有為車隊帶回積分」Atkinson說到。
任何車手都有可能搶得排名尾的積分，最終是由Urmo Aava與Matthew Wilson兩人分別拿下，並於星期五時前者的懸掛有破損，而後者衝出賽道。 Brice Tirabassi 第二次為Subaru出賽，與 Wilson、 Mads Ostberg 兩者競爭時，遇上機械故障而退賽。Suzuki's車隊兩位車手運氣似乎不好， Toni Gardemeister 於星期六發現油壓問題，而 PG Andersson 則是退賽。
Aava的隊友 Conrad Rautenbach 一度表現搶眼，甚至搶進第八名之前，但第二天時因爆胎導至名次滑落。但場上最倒霉的車手莫過於 Andreas Mikkelsen ，於第一路段就因誤估預備到比賽路段時間而受罰八十秒，後面又發生兩次爆胎損失寶貴的時間。但於最後一天的比賽，他展現自身的天份盡力追回前面所損失的時間，終場前與第十名Barry Clark只差七點七秒的時間「兩次爆胎失去太多優勢，但我們還是讓大家看到應有的速度」Mikkelsen接受訪問時回答。
yvev
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