中國GP水溝蓋脫落事件有前例可循

在剛剛結束的中國GP中，第10彎道脫落的水溝蓋造成了Montoya退賽，然而這樣的狀況已經不是第一次。Montoya賽車的輪胎壓到了脫落的水溝蓋，輪胎跟賽車都受到了損傷，進而退出比賽，讓McLaren車隊封王的夢徹底破滅。

然而水溝蓋脫落並不是第一次發生在上賽道，在今年六月所舉辦的澳洲V8 Supercar賽事中，在同樣的彎道發生過一模一樣的狀況，Mark Winterbottom所駕駛的賽車在駛過這個彎道的時候，車底被脫落的水溝蓋撞出一個大洞，甚至車手的賽車椅都受到損傷，所幸Winterbottom並沒有受傷，他表示「雖然賽車受損非常嚴重，但我直到第二天早上才意識到我是多麼地幸運。」

無獨有偶的，2004年DTM德國房車賽曾經在上海市區街道上舉辦表演賽，當時也曾經發生類似的狀況，造成Bernd Mayländer賽車受損，不過隨即派人將人孔蓋焊接起來。 同樣的事件在同樣的地點發生兩次，看樣子上賽道的管理單位可得好好檢討一下，看看問題出在什麼地方，以免再度發生類似的意外事件。

Chumiya