但是被問到是否允許Barrichello在明年一月之前可以去BAR作測試，Todt可就毫不留情的說：「不行、他在今年底之前的身分都還是Ferrari的車手！」 不過Barrichello還有最後一次開著Ferrari的F1賽車奔馳在測試場的機會，10月24日他將會駕駛F2002改裝成的三座賽車，載著他的祖父跟家人在Maranello附近的Fiorano賽道上嚐嚐坐F1兜風的滋味。
Rubens說：「這個點子真是不錯，長久以來我就希望家人能分享我的感受，到時候我的祖父，爸媽，姊姊和家裡的所有人都會來，我會駕駛著三人座的F2002輪流載著他們奔馳在車隊的賽道，順便也向Ferrari作最後的道別巡禮。」
問到他這六年來作為Schumacher的隊友的感想，Rubens表示只有些許的遺憾：「歡樂的時刻還是遠多過於不快！回想起來一切都還彷彿昨天才發生，我還記得第一次來到Fiorano看到我的名字被塗在車身上的畫面，那時候賽道上還覆蓋著白雪，我們只好等了一整個早上。」
Barrichello是在2000年取代Eddie Irvine加入Ferrari車隊，當時這個傳奇的義大利車隊已經背負了21年拿不到車手冠軍的重擔，「當時的確是最艱困的時期，但是我很驕傲成為他們復甦重起的一份子！」 至於談到2002年奧地利站那場惡名昭彰的讓車事件，Barrichello認為他可以諒解車隊的理由，但是如果後來車隊能幫他說說話會讓他感覺舒服一些。但是這還不是最糟的回憶，「2003年在巴西站從竿位起跑，結果在領先的時候因為沒有油而退賽，那次才真正的令我心碎！」
雖然在Schumacher陰影下他似乎安於作二號車手，不過再好的脾氣也有發火的時候，今年的摩納哥站Rubens真的很氣Michael在最後一圈硬擠把他巴掉，「有時候我跳出車子之後，也會很受不了的要發發牢騷，但是我並不後悔加入這個車隊，而且Michael跟我的友誼也永遠不會改變！」
Sandra
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