「在這六年間,已經從彼此之間學習到很多。與我們剛開始合作之初來比較,現下雙方要比當時強大的多。」 「四年來我們遠超過我們預期的目標,而2003年我們在最後一場比賽有望贏得世界冠軍的頭銜。但不是向前邁進的決定性階段,到了2004與2005年我們逐漸與領先者之間脫軌。」 「自2000年賽季BMW重返F1以來已然歷經六年時間,處處都是挑戰。」他補充。「顯而易見,BMW與Williams對於車隊積分榜上排名第五並不滿意。」
在BMW正式接掌Sauber之後,目前Theissen正集中心力於調整車隊組織。他計畫啟用較原來兩倍超過300名的員工,目前BMW人員約300名,其他100名必須從外招募。而Sauber新型的風洞設施亦是手中握有的關鍵資源。 「空氣力學部門的增員為第一優先。」那麼熟悉風洞設施的操作顯然成為該隊迫在眉睫的首當要務。「我們期盼儘可能經常性的使用風洞,並且儘可能的加快速度。」
Achilles
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