想要建立一個F1車隊可不是一蹴可及的事情，目前推測最有可能投資新車隊的是日本的Dome公司，他們從1975年開始製造賽車，創辦人Minoru Hayashi更是早在1965年就開始涉足賽車事業，80年代他們開始製造F3賽車，並且開始參與F3000，1994年Marco Apicella贏得日本所有的冠軍盃，而曾經在Minardi擔任經理的Tadashi Sasaki在1995年加入Dome，該年秋天Dome就宣佈計劃進軍F1，做出了原型車讓Apicella、Shinji Nakano和Naoki Hattori來測試，那段期間公司也嘗試從不同管道想跟F1車隊合作，包括後來投資Arrows車隊的Malik王子和荷蘭的飛利浦公司，但是最令他們失望的是Honda決定加入BAR，於是他們轉向IRL(Indy Racing League)發展，結果並不成功，不過近年來他們在Lola-Dome F3賽車開始有不錯的成績，在一些其他的賽事方面也有所斬獲，而Dome在滋賀縣的風洞現在都提供給Honda-BAR來使用，公司在當地也正在興建新的廠房。
雖然Sasaki現在已經離開了公司，但是Dome對F1的野心從未消失：「從1986年起我們就訂定了進軍F1的目標，對於方程式賽車一直都秉持著積極參與的決心，我們打算研發自己的F1賽車，目前還在累積知識及經驗，以備將來有機會加入就能進入情況。」
另一個強烈的佐證就是新車隊允諾延攬Takuma Sato為車手，所以新車隊是來自日本的可能性相當的大，還記得幾週之前日本集團Direxiv也有意贊助成為McLaren的二軍車隊。不過Carlin Motorsport也有可能想要加入F1，Trevor Carlin今年原本是Jordan車隊總監，但是與車隊理念不合加上戰績不佳，不久之前才被Johnny Herbert取代，Sato在F3的時候曾經幫Carlin車隊出賽。
Sandra
沒有留言:
張貼留言