Schumacher 37歲的生日願望

今天Michael Schumacher邁入了37歲，對他而言這很可能是作為Ferrari車手的最後一年，也是目標第八次世界冠軍的最後一擊。經歷了2004年的絕對優勢，以及2005年的低潮失落，他在個人網站上寫下對於新賽季的期許，「希望會是個漸入佳境的賽季，感覺應該不會太差，許多事情進行的方向都頗有進展！」

「最重要的是我感到在Ferrari依然有著相同的鬥志，大家都秉持著一貫的理念，我們希望在2006年的這場好戲中扮演領銜主演的角色，我相信能再度奪回屬於我們的榮耀！」雖然身為F1場上最資深的車手，但是他的成就依然是後輩遙望難及的 -- 84場分站冠軍、142次站上頒獎台、累計1248的總積分。

有著去年強勢表現的Renault和McLaren，還有砸下重金打造的Toyota，Schumacher未來面對的挑戰益發艱難，從1960年以來只有三位車手年過37歲還拿的到世界冠軍，最後一次是1993年的Alain Prost，那也是他最後的一個賽季，當時他是38歲。有些觀察家認為輪胎及引擎規則的修改將會有利於Michael，不過前世界冠軍Keke Rosberg卻不表認同：「他不可能再度贏得世界冠軍，現在的舞台已經是屬於年輕的世代了！」

除了場上的較勁，Schumacher未來的動向也真正面臨了考驗，雖然Ferrari表示歡迎Michael自己決定要留多久都行，但是在當Fernando Alonso確定將在2007年轉隊至McLaren之後，狀況似乎又撲朔迷離起來，因為這麼一來Kimi Raikkonen取代他位置的可能性越發的甚囂塵上，自從2003年Raikkonen帶給Schumacher威脅之後，Ferrari就公開表示對他的欣賞，F1圈子裡早就猜測他已經簽下了一紙草約。

目前檯面上最熱門的人選當然是Alonso及Raikkonen，新科冠軍已經被喻為是後Schumacher時代的接班人，芬蘭冰人則是最具有前景的對手，也是各大車隊極欲延攬的對象，Felipe Massa與Ferrari的合約只有一年，也許Schumacher搭配Raikkonen是個夢幻組合，但是車隊需要支付的薪水絕對也很夢幻，另一方面Raikkonen必然會在確認至少得到與隊友處於相同待遇的狀態下才會接受合約，這也表示Schumacher目前超然的地位將不復存在，但是Ferrari如果不強力爭奪Raikkonen，很有可能面對McLaren重現88-89年Senna-Prost的恐怖組合，而且是更為年輕卻更具成熟度的Alonso-Raikkonen。

Schumacher總是不斷重申，雖然披著紅色戰袍已經十年的光景，他將不會為其他車隊出賽，但是F1永遠不缺的就是令人跌破眼鏡的新聞，也許2007年德國天王開著由Adrian Newey設計搭載Ferrari引擎的Red Bull參賽，似乎聽起來更為令人期待。

Sandra