換胎制度可望重返F1

明年賽季隨著排位制度的改變，預料今年最為人詬病的單一輪胎制度將被廢除，進站換胎的情景可望再度重返F1的維修區。 車隊最近正忙著討論明年排位賽，大致上都傾向於淘汰制，排位賽分為三個階段，前15分鐘淘汰最慢的5輛，讓他們排在第16-20的位置，接下來的15分鐘再淘汰5輛，排在第11-15的位置，剩下的10輛有20分鐘使用搭載比賽用油來競爭排位，而先前被淘汰的可以在排位賽後另行加油決定策略，這個計畫背後還包含著絕大多數的車隊急欲推動修改的規則，那就是希望明年能夠允許換胎制度。

這個建議是由Williams的Patrick Head及Ferrari的Ross Brawn所提出來，希望明年每場比賽當中都能夠選用三套胎，車隊提出來的計畫是比賽當週能夠使用5套胎，兩套是練習時段用的，其他三套則是可以用在排位賽的不同階段，比賽時要強迫使用最後階段排位賽所用的同一套胎，但是排位賽準備的另外兩套胎將可以在比賽當中待命。

但是也不見得所有的車隊都喜歡這個建議，因為規則一改大家又要重新適應，Mclaren的老闆Ron Dennis應該會強烈的反對，因為MP4-20的底盤就是針對單一輪胎制度來設計的，可是好不容易終於有了成果。如果回復換胎制度，最大的受益者應該就是Bridgestone，因為他們今年就是敗在這一點，每當想考量輪胎的耐用度就會導致速度下降。 反正明年已經確定要換成2.4升的V8引擎，到時候車速勢必變慢，如果允許使用額外的胎，自然就不需要為了安全性的問題作文章。

Sandra