F.Massa也將被罰退十位

繼David Coulthard必須更換引擎而受罰退十位，Felipe Massa也將會在本週的雪邦站受罰，因為他的F248的V8引擎賽後經過檢查發現有定位的問題。

日前Coulthard對於引擎的罰責提出抨擊，表示車手不應該為此而受苦，感覺似乎就已經輸在起跑點，其實上一場巴林站DC和Massa都有跑完了整場，賽後才發現了引擎的問題，看來Ferrari雖然首戰由Schumacher拿下令人鼓舞的成績，但是同時必須更換兩個Ferrari 引擎，是否會成為他們的另一個隱憂！

連續兩站都是炎熱的氣候，也是今年的V8引擎所要面臨的第一個考驗，Ferrari的賽事引擎總管Binotto說：「只有一場很熱就已經不容易搞定，更何況是連續的兩場，所以引擎的冷卻性就非常重要，可以想見下一場比賽絕對是個考驗，加上才隔一星期，如果想要提升效能就要拆開車子的通風孔增加冷卻的效果，不過這麼一來多少就會影響到空力設計，這方面都要經過複雜的考量，有很多不同的方式可以保護引擎，例如降低轉速也可以，但是所有的方法都會讓車子的速度變慢！」

由於V8的引擎理論上所需要的冷卻性低於V10，所以車子的設計者都會把散熱器弄得比較小，但是由於車手習慣開V10，換成馬力比較小的V8引擎之後，恐怕在不適應的初期會有狂操引擎的可能性，Binotto透露：「跟去年相比全油門的時間大概增加了一成，雖然只剩八個汽缸，但是每個汽缸的大小跟去年的V10差不多，意思就是雖然容積減少，但是實際的汽缸大小並不會差很多。」

Sandra