在2005年賽季見到Kimi離開他冒煙的McLaren已經變成一種刻板印象，在新賽季第一場比賽開始前，他又在第二節練習賽上遭遇相同的命運。起初的判定引擎必須更換，因此Kimi將被迫退後十個起跑位置，經過審慎的判斷後，認為這起事故的主因是電子系統所導致。但實際上的情形似乎並非這麼簡單，他的隊友Montoya的情形也不太樂觀。
「我們在第一節沒有做太多練習，然後下午我們正進行Michelin輪胎的比較。而第二節練習卻不幸地因為疑似電子系統的問題使我在賽道上停下來，這意味我們無法完成我們原來的計畫，因此我們必須看看明天我們的表現怎麼樣。」在McLaren官方網站上Kimi低調的闡述這件事的緣由。
故障報告方面仍然不能提供一份保證消除Juan Pablo Montoya對自己引擎的疑惑。在練習賽之後，這位哥倫比亞籍車手向媒體抱怨他的座駕也需要更換一具引擎。「我背後引擎的轉速就是拉不起來。我們不知道是怎麼回事，但運作在相同的轉速時我的時速大約慢了七公里，Kimi也採用相同的設定。」
但Montoya在McLaren對外的新聞稿上措辭顯得圓滑多了。「我對第一次的練習成績仍然不滿意，所以我們明天在自由練習時會繼續改善我們的配套，為好的排位賽成績找到對的方式。比賽時將會是另一則截然不同的故事。」的確是一段截然不同的故事...
Achilles
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