經過了賽季後的休息，一樣按照慣例，又是車隊、車手、贊助商大洗牌。除了一線車隊外，各衛星車隊都做了人事和車手的大補強，而一些老將也因為新加入的車隊急需他們豐富的比賽經驗而回鍋。
Fiat Yamaha廠隊分別和旗下的二位車手續約--Valentino Rossi(46)和Colin Edwards(5)，這二位車手絕對稱的上是當今世界上最會騎車的二位高手，所獲得的冠軍不計其數，Valentino Rossi在2006年賽季，因為機械問題失去了世界冠軍五連霸的機會，相當可惜，今年的季前測試Rossi在自己GP賽車的車頭背號上放了一把寶劍的圖案，似乎宣誓自己全新的賽季將會如同寶劍般鋒利，殺的對手片甲不留。而Edward這位美國來的車手，綽號德州龍捲風，一向以沉穩的風格著稱，比賽一開始也許排位不前面，但當比賽結束，你卻發現他早已摸上來到前幾名甚至是頒獎台了。
今年Yamaha的衛星車隊則有Dumlop YamahaTech3車隊，車手是玉田誠(6)和法國車手Sylvain Guintoli(50)所擔任。玉田誠06年在Honda的表現並不好，也因傷缺席了相當多場的比賽，今年希望能在Yamaha車隊重現05年拿下多場分站冠軍的氣勢。
自從簽下Nicky Hayden(1)後，HRC的老闆似乎嘗到了甜頭，確實Hayden同時具有帥氣性格的外型和標悍的騎乘風格，經過了幾個賽季的洗禮，Hayden更在去年幫本田奪回了世界冠軍，並宣告世人，新生代的接班人就是他了，而Hayden的隊友也是來頭不小的新生代帥哥車手Dani Pedrosa(26) ，Pedrosa年紀雖然小，剛進入最高等級的Moto-GP時，很多人會懷疑個頭那麼嬌小的他，有辦法馴服GP等級的廠車嗎？事實證明Pedrosa的嬌小體型不但能駕馭GP等級的廠車，而且他的身型正是最適合的，連Rossi都不諱言，07年賽季他的最大對手應該就是來自西班牙的Pedrosa了。
本田因為廠車優良的實力，所以很多私人參賽車隊總是喜歡選用本田的廠車，也造成了本田有多家衛星車隊，Gresini Honda就是其中表現優異的車隊之一，前Gresini Honda王牌車手Sete Gibernau(15)一度曾與Rossi爭奪世界冠軍，今年Gresini Honda的陣容也相當完整，擁有Macro Melandri(33)和Toni Elias(24)二位年輕車手，Melandri如果能擁有一輛調教完整的賽車，相信今年一樣能拿下多場分站冠軍，Toni Elias今年則企圖靠新款的RC212V重新振作，相信會有不錯的表現。
從SBK達成無敵連霸後Ducati車廠重回Moto-GP賽場上，目標是拿到世界冠軍，經過這幾年的摸索，Ducati似乎找到了自己的勝利方程式，強大的馬力，和優良的直線加速能力，陣容是Loris Capirossi(65)和從Honda LCR轉隊而來的Casey Stoner(27) ，Capirossi也是一名老將，老歸老，卻一直將自己保持在顛覆狀態，這幾年他一面要想辦法拿下分站冠軍，更要幫助剛起步的Ducati研發賽車，相當辛苦，不過努力是有代價的，他拿下了多場分站勝利，也讓義大利的家鄉父老知道義大利人騎義大利車，絕對有能力拿下世界冠軍。Casey Stoner去年從250轉戰GP等級，馬上就有不錯的表現，可惜受制於LCR是衛星車隊，HRC沒有提供和廠隊一樣等級的支援，Stoner本身也經驗不足，比賽節奏拿捏的不夠精確，導致剛開賽有好的表現，賽事尾端卻又沒辦法一股作氣登上頒獎台，但他仍是一位很有企圖心的車手，今年轉戰Ducati相信GP7賽車能提供給他更強大的戰力，但首先他必要適應Ducati特別的勝利方程式。
Kawasaki車隊這幾年也力爭上游，展現出來的成果，總是差強人意，雖然也有登上頒獎台的實力，但總是和分站冠軍擦身而過，今年二位車手分別是Randy de Puniet(14)和老將Olivier Jacque(19)所擔任，ZX-RR也換上了漂亮的新塗裝，且經過車隊人事重整後，今年相信會有更好的表現。
Rizla Suzuki從2000年拿下世界冠軍後，這幾年表現並不好，車廠最近也開始投入大筆資金研發新的四型程賽車，季前測試結果還不錯，John Hopkins(21)和Chris Vermeulen(71)二位年輕有實力的車手，如果賽車研發跟的上他們的腳步，相信07年賽季站上頒獎台甚至進而拿下分站冠軍，絕不是問題。
Ilmor車隊06年賽季尾聲開始加入賽事進行測試，今年更進一步的參加全年的賽事，這家從F1引擎供應商轉戰而來的車隊，一般相信今年是研發的一年，利用參與全程賽事收集資料為主，而為了新賽車的發展，車隊也簽下了經驗相當豐富的老將Jermey McWilliams(99)和Andrew Pitt(88) ，挾帶了大量四輪賽事參賽經驗的Ilmor車隊能帶給Moto-GP什麼樣的火花。
前二行程世界冠軍老肯尼所創立的Team Roberts車隊，該隊去年改採用本田211的引擎後，表現大為精進，今年一樣採用自家研發的車架搭載本年新款800cc的212引擎，車手Kenny Roberts Jr(10)力圖振作重回世界冠軍寶座，這對父子能否如願，各位粉絲，讓我們拭目以待。
Peter
沒有留言:
張貼留言