2008年10月30日
2008年10月26日
MotoGP閉幕站:Stoner稱霸Valencia
Ducati車手Casey Stoner在MotoGP閉幕站Valencia拿下冠軍,他這場比賽的狀況幾乎是無敵的,在其後的Dani Pedrosa以及Valentino Rossi完全無法威脅到他。
Stoner是從桿位起跑,但起跑沒多久就被Pedrosa超越,Stoner則是在下一彎道還以顏色,自此呼嘯而去、一路領先到終點線。Pedrosa駕駛Honda重機,前幾圈還有機會挑戰領先位置,但第八圈後差距即拉大,因此只能穩守第二。
今年的世界冠軍Rossi在排位賽總是不佳,今天他從第十位起跑,第一圈後上升到第七,第六圈就來到最終的第三名。 Andrea Dovizioso也同樣在第六圈超越 Colin Edwards和Nicky Hayden而拿下第四,落後Rossi三秒。Hayden跟Edwards則分別拿到第五及第六。
Honad車手Shinya Nakano拿到第七,本週末相當不順的Jorge Lorenzo則稍微轉運獲得第八,第九名及第十名為Loris Capirossi及Alex de Angelis,原本第十位置的Marco Melandri因為轉倒而掉到第16。
Lester
2008年10月21日
Lewis Hamilton專訪 – 深入敵營冷靜面對
帶著領先七分的優勢, Lewis Hamilton 將在巴西面對地主車手 Felipe Massa 的最終挑戰,但無論誰是最後的贏家都表示今年會出現一位新的世界冠軍。
Hamilton將為英國車手爭取睽違已久的榮耀,如果能夠順利封王的話,更將打破 Fernando Alonso 所保持最年輕世界冠軍的紀錄!以下是他在大賽前夕的心情。
2008年10月19日
MotoGP馬來西亞站:Rossi勢不可擋
已經拿到今年世界冠軍的Yamaha車手 Valentino Rossi 腳步並沒有停歇,於馬來西亞站拿下本季第九個冠軍。在其後的是兩台Honda, Dani Pedrosa 和 Andrea Dovizioso 。
起跑不順的Rossi很快地在第二圈就回到了第二的位置,並緊咬著Pedrosa的尾巴。賽事到了第11圈,Rossi終於找到機會,利用晚煞車而超越他。自此一路領先到終點。
第三名的爭奪戰則顯得相當激烈,Doviziso跟 Nicky Hayden 、 Casey Stoner 、 Shinya Nakano 互不相讓,最後Nakano在第16圈超越Stoner而居第五名。第18圈時,Doviziso跟Hayden數次互換領先位置,但這位年輕的義大利人終於勝出拿下季軍,這也是他生涯首度在MotoGP賽事中站上頒獎台。
Loris Capirossi 和 Colin Edwards 的表現也不錯,分別拿到第七及第八。 Jorge Lorenzo 原本也是爭奪第三的人選,但不幸在第12圈的第一個彎道轉倒,只好遺憾退賽。
Lester
2008年10月13日
WRC法國站:Loeb科西嘉島四連莊
Sebastien Loeb 完成四連霸法國站冠軍,如果明年法國站再拿下一勝的話,將擠身連續贏得五次獎杯的記錄榜中。但Ford也未放棄任何競爭希望, Mikko Hirvonen 最後站上頒獎台次高點。
Hirvonen於第三天早上發生爆胎導致時間落後,而在最後的路段,車隊採取延遲隊友 Francois Duval 與衛星車隊 Jari-Matti Latvala 的時間,好讓Mikko取回爭冠的希望。
本場賽事勝利同時也平了05年以來的單季勝場記錄,Loeb目前以十四分領先對手的積分,賽季只剩下二場賽事,代表他只要在二週後的日本站拿下第四名的話,將會再帶一座世界冠軍獎杯回家。
「狀況愈來愈好!在科西嘉島贏得比賽對我來說再好不過了,今年的車子做出來的時間也比大家快上許多。」Loeb狀似大喜若狂,在得知他贏過對手三分二十四秒後談到。
從比賽一開始到結束共十六個路段,Sebastien贏得十四個,但隊友 Dani Sordo 運氣不佳於星期五早上滑出賽道,導至左前懸掛受損而退賽。Hirvonen於比賽中緊追前方車輛,Ford於最後路段使用策略讓Duval得到加罰二分鐘,而Latvala也得到九十秒的處罰,來確保車隊一號車手能夠於前三名完賽之外也同時讓二位車手以四、五名完賽。Mikko對車隊的策略感到有些不快,但隊友Duval對於在福特車隊兩場拉力賽,甚至能以第三名完賽沒有任何的疑慮。
「一場漂亮比賽,沒有犯任何錯誤也沒有爆胎,為此我感到很高興。而且這次有台好車可以在場上競爭,總體來說這是個很棒的週末。」
Latvala對於自己差一點就能站上頒獎台感到有點可惜,但對於自己星期六能在柏油路路能拉開 Petter Solberg 與 Chris Atkinson,之間的時間差表現的突破相當滿意。「個人表現的話,是有點失望,但我們為車隊貢獻最好的表現,這些無損我對柏油路賽段的所增長的信心與經驗。」
Solberg雖然於最後路段遇上爆胎但仍然堅持完賽,最後比隊友Atkinson快上35秒,各自以第五、六名完賽。
「我們因爆胎問題損失點時間再回來場上,但昨天沒有預期今天的賽況會這麼激烈,幸好有為車隊帶回積分」Atkinson說到。
任何車手都有可能搶得排名尾的積分,最終是由Urmo Aava與Matthew Wilson兩人分別拿下,並於星期五時前者的懸掛有破損,而後者衝出賽道。 Brice Tirabassi 第二次為Subaru出賽,與 Wilson、 Mads Ostberg 兩者競爭時,遇上機械故障而退賽。Suzuki's車隊兩位車手運氣似乎不好, Toni Gardemeister 於星期六發現油壓問題,而 PG Andersson 則是退賽。
Aava的隊友 Conrad Rautenbach 一度表現搶眼,甚至搶進第八名之前,但第二天時因爆胎導至名次滑落。但場上最倒霉的車手莫過於 Andreas Mikkelsen ,於第一路段就因誤估預備到比賽路段時間而受罰八十秒,後面又發生兩次爆胎損失寶貴的時間。但於最後一天的比賽,他展現自身的天份盡力追回前面所損失的時間,終場前與第十名Barry Clark只差七點七秒的時間「兩次爆胎失去太多優勢,但我們還是讓大家看到應有的速度」Mikkelsen接受訪問時回答。
yvev
2008年10月6日
WRC西班牙站:Loeb再下一城
Sebastien Loeb 在西班牙站又奪下冠軍,意謂他再將世界冠軍寶座的距離縮短。連續四場皆獲得勝利,並且拉大與主要對手 Mikko Hirvonen 的積分差距達十二分之多。
本年度賽事只剩下三場就要結束,Loeb的主場法國站將在下星期舉辦。本站比賽中,隊友 Dani Sordo 緊接Loeb之後取得第二的成績,這兩位隊友從星期五開始便維持這般優勢進行比賽,並且頑強抵抗對手的攻擊。
「對我來說這樣的狀況再好不過了,但也不是很輕鬆的比賽,我還是需要盡全力的拉開我跟Dani時間差,前面一、二天的比賽中我嘗試讓自己的成績維持在第一名,而今天我將速度慢了下來以保護車子,這是一個完美的比賽週。 」Loeb說道。
Francois Duval 與 Hirvonen 的競爭於週五時便開始,但 Duval 於第二天時加快自己的車速,保持著二十秒的時間差。直到車隊下指示,將自己的第三名位置交給冠軍競爭者Mikko,讓前者積分盡量不被Loeb拋太遠。「額外的一分!車子狀況不太好之外,我還要特別謝謝Francois,他為我們的團隊做出貢獻,我已盡力去完成比賽。」Hirvonen賽後感謝隊友的幫忙。
Duval未對車隊的指示感到憂慮外,也相信自己在法國站可以表現的更好。「表現還不錯,我對法國站有更大的信心。」Ford車隊的車手們在星期六日的車速有跟著前面Citroen的腳步,除了車隊在設定調校上有做一定的調整外,也可能是因為Loeb 與Sordo減慢車速以測試下場比賽設定的關係。下站法國站對Loeb是主場之餘也是他個人最鍾愛的比賽場地。
Urmo Aava 於星期天倒數第三路段追過 Petter Solberg 的時間,但再下個路段便因縣掛系統折斷而將名次拱手讓回Petter。Aava解釋:「車子進彎時太靠近路邊,有損害到懸吊下控臂,但在維修之後直到下個路段前,速度都做不出來,因此我認為應該還有其他的問題。最後目標就是完成並比賽並且回到維修總部,所以在比賽中間不是太在意這些問題。我對車隊感到很抱歉,不過這就是比賽,你能改變什麼?只能期待下次改進。」
Solberg贏得第五名而隊友 Chris Atkinson 在最後路段被 Jari-Matti Latvala 以一點一秒的間差追過他的時間,只能讓出第六名,最終以第七名完賽。
「這場比賽對我們來說富有挑戰性!但在德國站後團隊工作有進展,所以我們也是從比賽中學習。」
Latvala因無法對橋油路比賽的擁有信心,因此被調回舊衛星車隊Stobart,這週末表現以第六名完賽。「這結果對我來說太棒了!我真的感到很高興,昨天狀況看起來還不是讓人很放心,獲得這樣的成果或許有點幸運,可惜Aava退賽,他在場上一直表現不錯。但車隊跟我通力合作,一起完成對跟Atkinson之間的名次爭奪,下可還有三場比賽,對法國站比賽抱著高興又期待心情。」Latvala接受訪問時做了以上表示。
Andreas Mikkelsen 因Aava退賽而獲得一分,他於星期五比賽時的最佳名次升至第五名,後來因滑出賽道而讓出名次。 Matthew Wilson 表現平平,維持於第九名完賽; Brice Tirabassi 謹慎開著Subaru車取得第十名。
位於十名之外的 Henning Solberg 與 Federico Villagra 因速度未跟上,僅以十一、十二名做收,而Suzuki車隊兩位車手 Per-Gunnar Andersson 和 Toni Gardemeister ,前者因碰撞而退賽,後者於星期五早上發生爆胎,在更換時浪費太多時間而無法及時追回。
yvev
法國隊Duval首奪A1開季賽冠軍
本年度首場A1大賽由法國隊的 Loic Duval 拿下,由於馬來西亞隊發生換胎發生失誤,法國隊便於第一次強制進站時爭取時間讓Duval取得領先,而後來兩次安全車的出動皆未能對他發生影響。
這場比賽最後只有七輛車通過終點線,場上因雨勢的影響過大之外,另外三分之二的賽車皆發生狀況退賽。於終場前100公尺,Duval利用了優勢的位置掌控了重新起跑情況讓他拿下冠軍獎杯,而Fauzy安全守在法國隊之後以第二名完賽。
新任的紐西蘭車手 Earl Bamber 在賽事週表現亮眼,衝刺賽與正賽皆站上頒獎台,也為車隊帶進大量積分。澳洲車隊 John Martin 於場上經歷種種意外但仍以第四名完賽。 Jeroen Bleekemolen 於正賽欠缺運氣,於主場僅取得第五名,而新手上陣的摩納哥車隊則拿下第六名並首次取得A1GP積分。
南韓於比賽中屢次出現小問題仍然取得第七名完賽,黎巴嫩車手 Daniel Morad 在第四的位置時撞上中國隊董荷斌造成雙方無法完成比賽,縱使如此他還是取得了積分榜上的最後一分,中國隊無功而返拿下第九名,美國隊雖然退賽但仍取得單圈最快的一分積分。
yvev
2008年10月5日
MotoGP澳洲站:Stoner揚威家鄉!
Casey Stoner 在經歷幾場的低潮後,今天終於在家鄉揚眉吐氣,拿下久違的冠軍。這場在澳洲Philips小島上所舉辦的MotoGP,Stoner從起跑後便一路領先到終場。
在最初的十圈中,Stoner和 Nicky Hayden 有過精采的纏鬥,不過隨後兩人的差距即越來越大。Hayden仍有機會以亞軍收場,緊跟在他後面的是在排位賽發生失誤的 Valentino Rossi ,Rossi在決賽中找回節奏並步步進逼Hayden,而在最後一圈的起跑線附近超車成功拿下第二,Hayden只拿到季軍。
Rossi在第四圈時就已經上升到第五名,兩圈後他超越了 James Toseland ,然後就咬上了 Jorge Lorenzo 、 Andrea Dovizioso 、 Shinya Nakano 這個集團。此後經過不斷的前進,在第13圈時Rossi已經跑到Hayden後面了。今天這場比賽除了Stoner的完全主宰外,就屬於Rossi個人的超車秀,戰況相當精彩。
而Lorenzo拿到第四,之後的名次沒有太大的變動,第五名是Nakano,然後是Toseland跟Dovizioso, Colin Edwards 則是拿到第八名。
Lester
2008年10月3日
Galli 計劃明年重返WRC
Gigi Galli 因今年八月WRC德國站的意外導至左腿骨折,但他計畫在明年賽季返回駕駛座加入比賽。因骨折休養緣故,他已錯過紐西蘭站,但這星期將會回到隊上並坐進道路偵察車中跟車隊一起工作。
「目前行動上還是有點不便,我沒有拐杖的話還是無法自由移動,所以有時還必須靠輪椅來移動,不過還是想要到比賽現場看看。我長時間都在WRC賽事打滾,這裡除了像家一樣,也會讓我有安心感。我跟每個人問好也讓他們知道我還在。」Galli接受訪問時表示。
雖然已拆掉固定石膏,Galli強調他目前狀況一切健康:「他們在斷骨處放入三隻鋼釘固定,代表我在手術後即可能行走,但如果要回到百分百狀態的話,那還需要再二個月左右,心理上是沒有問題,我對自己的狀況充滿自信。」
輿論皆認為經過上次撞車意外,Galli將因心理因素影響將無法再回到場上。「當然,如果你不是笨蛋的話,一定會想到那個過程,在發生後的一星期是會讓人感到害怕,車手知道這種事情是有可能發生的,這是個人職業生涯中第一次真的遭遇到如此狀況。在WRC比賽是成為車手的最大目標,也是我生活中一部份,然而危險性並不會比日常時高。」
縱使到年底的英國站,狀態已可回復到百分百並加入比賽,但他現在會更專注於明年的賽事。「今年的賽季只能說報銷了,只出賽一場於事無補,重要的是趁現在開源節流相關的資金,等到明年賽季再一起與車隊努力。」
yvev
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