經過了賽季後的休息,一樣按照慣例,又是車隊、車手、贊助商大洗牌。除了一線車隊外,各衛星車隊都做了人事和車手的大補強,而一些老將也因為新加入的車隊急需他們豐富的比賽經驗而回鍋。
Fiat Yamaha廠隊分別和旗下的二位車手續約--Valentino Rossi(46)和Colin Edwards(5),這二位車手絕對稱的上是當今世界上最會騎車的二位高手,所獲得的冠軍不計其數,Valentino Rossi在2006年賽季,因為機械問題失去了世界冠軍五連霸的機會,相當可惜,今年的季前測試Rossi在自己GP賽車的車頭背號上放了一把寶劍的圖案,似乎宣誓自己全新的賽季將會如同寶劍般鋒利,殺的對手片甲不留。而Edward這位美國來的車手,綽號德州龍捲風,一向以沉穩的風格著稱,比賽一開始也許排位不前面,但當比賽結束,你卻發現他早已摸上來到前幾名甚至是頒獎台了。
今年Yamaha的衛星車隊則有Dumlop YamahaTech3車隊,車手是玉田誠(6)和法國車手Sylvain Guintoli(50)所擔任。玉田誠06年在Honda的表現並不好,也因傷缺席了相當多場的比賽,今年希望能在Yamaha車隊重現05年拿下多場分站冠軍的氣勢。
自從簽下Nicky Hayden(1)後,HRC的老闆似乎嘗到了甜頭,確實Hayden同時具有帥氣性格的外型和標悍的騎乘風格,經過了幾個賽季的洗禮,Hayden更在去年幫本田奪回了世界冠軍,並宣告世人,新生代的接班人就是他了,而Hayden的隊友也是來頭不小的新生代帥哥車手Dani Pedrosa(26) ,Pedrosa年紀雖然小,剛進入最高等級的Moto-GP時,很多人會懷疑個頭那麼嬌小的他,有辦法馴服GP等級的廠車嗎?事實證明Pedrosa的嬌小體型不但能駕馭GP等級的廠車,而且他的身型正是最適合的,連Rossi都不諱言,07年賽季他的最大對手應該就是來自西班牙的Pedrosa了。
本田因為廠車優良的實力,所以很多私人參賽車隊總是喜歡選用本田的廠車,也造成了本田有多家衛星車隊,Gresini Honda就是其中表現優異的車隊之一,前Gresini Honda王牌車手Sete Gibernau(15)一度曾與Rossi爭奪世界冠軍,今年Gresini Honda的陣容也相當完整,擁有Macro Melandri(33)和Toni Elias(24)二位年輕車手,Melandri如果能擁有一輛調教完整的賽車,相信今年一樣能拿下多場分站冠軍,Toni Elias今年則企圖靠新款的RC212V重新振作,相信會有不錯的表現。
從SBK達成無敵連霸後Ducati車廠重回Moto-GP賽場上,目標是拿到世界冠軍,經過這幾年的摸索,Ducati似乎找到了自己的勝利方程式,強大的馬力,和優良的直線加速能力,陣容是Loris Capirossi(65)和從Honda LCR轉隊而來的Casey Stoner(27) ,Capirossi也是一名老將,老歸老,卻一直將自己保持在顛覆狀態,這幾年他一面要想辦法拿下分站冠軍,更要幫助剛起步的Ducati研發賽車,相當辛苦,不過努力是有代價的,他拿下了多場分站勝利,也讓義大利的家鄉父老知道義大利人騎義大利車,絕對有能力拿下世界冠軍。Casey Stoner去年從250轉戰GP等級,馬上就有不錯的表現,可惜受制於LCR是衛星車隊,HRC沒有提供和廠隊一樣等級的支援,Stoner本身也經驗不足,比賽節奏拿捏的不夠精確,導致剛開賽有好的表現,賽事尾端卻又沒辦法一股作氣登上頒獎台,但他仍是一位很有企圖心的車手,今年轉戰Ducati相信GP7賽車能提供給他更強大的戰力,但首先他必要適應Ducati特別的勝利方程式。
Kawasaki車隊這幾年也力爭上游,展現出來的成果,總是差強人意,雖然也有登上頒獎台的實力,但總是和分站冠軍擦身而過,今年二位車手分別是Randy de Puniet(14)和老將Olivier Jacque(19)所擔任,ZX-RR也換上了漂亮的新塗裝,且經過車隊人事重整後,今年相信會有更好的表現。
Rizla Suzuki從2000年拿下世界冠軍後,這幾年表現並不好,車廠最近也開始投入大筆資金研發新的四型程賽車,季前測試結果還不錯,John Hopkins(21)和Chris Vermeulen(71)二位年輕有實力的車手,如果賽車研發跟的上他們的腳步,相信07年賽季站上頒獎台甚至進而拿下分站冠軍,絕不是問題。
Ilmor車隊06年賽季尾聲開始加入賽事進行測試,今年更進一步的參加全年的賽事,這家從F1引擎供應商轉戰而來的車隊,一般相信今年是研發的一年,利用參與全程賽事收集資料為主,而為了新賽車的發展,車隊也簽下了經驗相當豐富的老將Jermey McWilliams(99)和Andrew Pitt(88) ,挾帶了大量四輪賽事參賽經驗的Ilmor車隊能帶給Moto-GP什麼樣的火花。
前二行程世界冠軍老肯尼所創立的Team Roberts車隊,該隊去年改採用本田211的引擎後,表現大為精進,今年一樣採用自家研發的車架搭載本年新款800cc的212引擎,車手Kenny Roberts Jr(10)力圖振作重回世界冠軍寶座,這對父子能否如願,各位粉絲,讓我們拭目以待。
Peter