Sebastien Loeb在日本站拿下第三名，成為史上第一位完成WRC五連霸的世界冠軍。對手Mikko Hirvonen與 Jari-Matti Latvala以一、二名完賽，但仍無法逆轉積分榜。
Loeb於賽前接受訪問時認為，如果能在日本封王的話，會讓他在下一場英國站能更放心盡全力尋求第十一勝以打破自己所維持的記錄。在星期五時，看起來以乎是不太可能，因Ford廠隊與衛星車隊車手Francois Duval，分別排在前三名。
稍後於第六路時Duval駕駛的賽車發生了相當嚴重的撞車，他的副駕駛Patrick Pivato被送到醫院檢查，發現骨盆與小腿皆有骨折狀況，賽會也因此狀況決議取消下午的其餘賽段。
Duval的事件對於Loeb有決定性的影響，在他退出比賽時讓Loeb上升至第三位，而Subaru車手們也無法追上前段車子的速度。雖然第三天時遇上大豪雨，賽況更加難以掌握，但Sebastien只需要在剩下的比賽跟著福特廠隊所留下來的車轍，維持自己的配速前進即可。
縱然如此Loeb在倒數第二天路段，車子因路面太溼滑而打滑嚇出冷汗，不過他即刻回到賽道順利的完成比賽，打破前人Tommi Makinen 與 Juha Kankkunen四冠王記錄，順利拿下第五次世界冠軍。
「太不可思議了，狀況真的難以預料，從起跑後不停覺得有強大壓力襲來，場上有太多難以處理的事件發生。不過完成比賽，終於可以放輕鬆了，我們平了去年的勝利記錄，現在只需要贏得最後一場比賽。」
Latvala於星期天早上與隊友的時間一度只差五秒鐘，最後在大雨的影響視線下減慢速度，而Hirvonen在獲得隊友Latvala全力支持下，努力的想贏得這站，最後於下午的比賽讓他拿下今年度的第三勝。
在冠軍爭奪上你來我往，Hirvonen認為世界冠軍是Loeb應得：「每個人都可以看到他今年贏得十場的分站冠軍，所以這是他應得的，而我明年也會努力與他對抗。」在下半年度的柏油路站被降至衛星車隊，Latvala對於自己重回到廠隊的表現感到很滿意，他說：「對車隊與自己這是最好的表現，因為八月表現不佳以來，這是我第三場表現不錯，很高興可以站上頒獎台。」
Subaru本週主場比賽的表現不壞，兩位車手分別拿下第四與第八名，Petter Solberg甚至展現他的Impreza速度，雖然於星期六時陷入坑洞導致右後輪有狀況退賽，隊友Chris Atkinson在路上也遇到同個狀況而滑出賽道，但Petter在循著賽會規定下重回賽道並取得寶貴的積分。
主場作戰的還有Suzuki車隊，兩位車手也拿下今年度最好的表現。Per-Gunnar Andersson認為如果不是碰上爆胎的話，或許名次會比現在更好：「這結果太棒了！一開賽時沒有發生任何的問題，而且表現不錯，雖然說在昨天時遇上爆胎，讓我的時間慢了二分多鐘，但我想今天下午比賽時有縮短彌補回來。」
隊友Toni Gardemeister緊接於後拿下第六名。「我很高興比賽終於結束了，這星期比賽狀況讓人緊張，不過對車隊來說這是最好不過的結果。」Gardemeister提到。 在開賽表現讓人覺得大有可為，Matthew Wilson甚至在第一賽段後一度跑在Loeb的前面，並在星期五早上跟Subarus爭奪位置，可惜不敵對手以第七名完賽。
WRC參賽者之車子於這次比賽遭遇到大大小小的磨損，Dani Sordo因為Turbo問題於星期五退賽，再回來後以第十名完賽，Henning Solberg星期天早上滑落路邊壕溝導至懸掛斷裂退賽，而Conrad Rautenbach則是於第一天便撞車退賽。Federico Villagra則是一路克服許多問題，取得第九名完成比賽。
yvev
